[发明专利]一种普速电力机车用卧轨保护装置在审
申请号: | 201910386127.4 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110053646A | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 李淑娟;王世伟;马玉荣;徐刚;韩楠楠;任广灵;伍龙 | 申请(专利权)人: | 淮南师范学院 |
主分类号: | B61F19/06 | 分类号: | B61F19/06;B61F19/04 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 俞晓明 |
地址: | 232038 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主架体 托起架 保护装置 安全气囊模块 万象调节器 电力机车 控制装置 弹簧架 后侧板 前侧板 电机 铁路运输安全 安全保障 保障水平 电机安装 滑动安装 列车安全 启动按钮 生命安全 正常行驶 角度卡 升降板 齿轮 卡槽 填补 列车 伤害 保证 | ||
1.一种普速电力机车用卧轨保护装置,包括托起架(1)、万象调节器(2)、主架体(3)、安全气囊模块(4)、弹簧架(5)和控制装置,其特征在于,所述主架体(3)由前侧板(3-4)和与所述前侧板(3-4)连接的后侧板(3-5)组成,所述托起架(1)和所述安全气囊模块(4)均滑动安装在所述前侧板(3-4)和所述后侧板(3-5)之间,所述万象调节器(2)安装在所述前侧板(3-4)上,所述弹簧架(5)安装在所述托起架(1)底部,所述控制装置包括电机(3-3)和安装在驾驶室内控制台上的启动按钮,所述电机(3-3)安装在所述后侧板(3-5)的中间;其中,所述前侧板(3-4)的两端开设有角度卡槽(3-1),所述后侧板(3-5)的两端开设有升降板卡槽(3-2),所述电机(3-3)的输出轴上设有齿轮,所述电机(3-3)与所述启动按钮电连接。
2.如权利要求1所述的一种普速电力机车用卧轨保护装置,其特征在于,所述托起架(1)包括弹出卡扣(1-1)、后防护板(1-2)、齿轮条(1-3)、前防护板(1-4)和升降板(1-5),所述弹出卡扣(1-1)安装在所述后防护板(1-2)上,所述前防护板(1-4)通过所述弹出卡扣(1-1)与所述后防护板(1-2)扣合在一起;所述后防护板(1-2)的顶面中部的竖直方向设有齿轮条(1-3),所述齿轮条(1-3)与所述齿轮啮合,所述升降板(1-5)设在所述后防护板(1-2)的后沿两端,所述升降板(1-5)套设在所述升降板卡槽(3-2)中;其中,所述前防护板(1-4)和所述后防护板(1-2)均是形状尺寸大小相同的凹凸状的跨轨结构。
3.如权利要求2所述的一种普速电力机车用卧轨保护装置,其特征在于,所述弹出卡扣(1-1)包括腹片(1-11)、卡扣连接轴(1-12)和弯折卡扣(1-13),所述卡扣连接轴(1-12)转动安装在所述后防护板(1-2)的两端边沿,所述腹片(1-11)挤压在所述前防护板(1-4)与所述后防护板(1-2)底面上,所述弯折卡扣(1-13)扣合在所述前防护板(1-4)与所述后防护板(1-2)顶面上。
4.如权利要求1所述的一种普速电力机车用卧轨保护装置,其特征在于,所述万象调节器(2)包括后夹板(2-2)和前夹板(2-3);所述前夹板(2-3)的上端螺接有紧固把手(2-4),所述前夹板(2-3)的下端螺接有万象调节旋钮(2-1),所述万象调节旋钮(2-1)的端部与所述后夹板(2-2)的下端螺接,所述后夹板(2-2)的背面下端设有角度调节器(2-5),所述角度调节器(2-5)滑动安装在所述角度卡槽(3-1)中。
5.如权利要求2所述的一种普速电力机车用卧轨保护装置,其特征在于,所述安全气囊模块(4)包括伸缩架(4-1)、安全气囊(4-3)、安全气囊外壳(4-4)、柔索(4-5)和支架(4-7);所述安全气囊外壳(4-4)滑动设置在所述前侧板(3-4)上开设的通孔中,所述安全气囊(4-3)压缩在所述安全气囊外壳(4-4)中,所述支架(4-7)设在所述后侧板(3-5)上,所述伸缩架(4-1)的端部依次穿过所述后侧板(3-5)上的凹槽(3-6)和所述支架(4-7)与所述安全气囊外壳(4-4)及安全气囊(4-3)连接,所述柔索(4-5)连接在所述前防护板(1-4)和所述伸缩架(4-1)之间;其中,所述安全气囊(4-3)内设有安全气囊点火器(4-2)和点火剂。
6.如权利要求5所述的一种普速电力机车用卧轨保护装置,其特征在于,所述安全气囊模块(4)还包括有滑轮组(4-6),所述滑轮组(4-6)包括三个滑轮,其中两个所述滑轮分别安装在后防护板(1-2)的背部和底部,另一个所述滑轮安装所述前防护板(1-4)底部,所述柔索(4-5)的一端与所述前防护板(1-4)连接,所述柔索(4-5)的另一端依次穿设过三个所述滑轮与所述伸缩架(4-1)的底部连接。
7.如权利要求2所述的一种普速电力机车用卧轨保护装置,其特征在于,所述弹簧架(5)的一端固定在所述后防护板(1-2)的底部,所述弹簧架(5)的另一端固定在所述前防护板(1-4)的底部;其中,所述前防护板(1-4)和所述后防护板(1-2)的之间设有压缩海绵橡胶,所述压缩海绵橡胶的一端与所述前防护板(1-4)的顶面粘接,所述压缩海绵橡胶的另一端与所述后防护板(1-2)的顶面粘接。
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