[发明专利]柴油机大气湿度修正进气量的方法在审
| 申请号： | 201910386551.9 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN110296013A | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 刘星 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/18 | 分类号： | F02D41/18 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;贾慧娜 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 进气量 湿度修正 车载终端 车辆定位 湿度信息 空气量 修正 湿度传感器 回传数据 精准控制 模拟大气 气体常数 湿度数据 网络平台 信息传递 终端平台 混合气 发送 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油机大气湿度修正进气量的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一，网络平台通过车载终端回传数据将车辆定位，并将当地的大气湿度数据发给车载终端，车载终端接收大气湿度后将信息传递给ECU；
步骤二，ECU根据湿度信息进行混合气气体常数的修正，最终计算空气量。
2.如权利要求1所述的柴油机大气湿度修正进气量的方法，其特征在于，所述步骤二中，ECU根据湿度信息进行混合气气体常数修正的具体修正方法为：根据实时获得的大气湿度值，查询系数曲线获得修正系数，再与原有混合气摩尔质量相乘得到最终混合气摩尔质量，通过最终混合气摩尔质量求得混合气气体常数。
3.如权利要求2所述的柴油机大气湿度修正进气量的方法，其特征在于，所述原有混合气摩尔质量为29g/mol。
4.如权利要求1所述的柴油机大气湿度修正进气量的方法，其特征在于，所述车载终端为车载GPS终端。
5.如权利要求1所述的柴油机大气湿度修正进气量的方法，其特征在于，所述车载终端接收大气湿度后通过CAN总线将信息传递给ECU。
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