[发明专利]一种动车组气密性定量检测方法及系统

说明书

本发明公开了一种动车组气密性定量检测方法及系统，包括：分别采集动车组车体围护结构两侧在不同压差下，达到稳定工况时动车组内外空气温度、动车组内外压力以及加压/减压设备流量数据；根据加压/减压设备流量数据修正通过动车组车体围护结构的空气体积流量；确定动车组车体围护结构的空气体积流量与围护结构两侧压差的关系式；对上述关系式两边分别进行对数转换；根据采集的数据，将对数转换后的关系式进行最小二乘法逆向线性拟合，得到空气流动特征指数和空气流量系数；计算被测动车组在设定工况下的空气渗透量，作为其气密性定量评价指标。本发明的有益效果是：检测系统造价低，能定量反应车体的气密性能。

技术领域

本发明属于动车组气密性检测技术领域，尤其涉及一种动车组气密性定量检测方法及系统。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

动车组是重要的现代交通工具之一。动车组气密性是指空气通过车体围护结构中空气渗透路径时的阻力，气密性检测是动车组新造及检修时的重要工序。良好的气密性对其安全运行及室内人员的舒适度至关重要。现有检测方法采用非稳态压力递降法，其相应检测系统造价高，检测压力高，且测试结果不能定量反应车体的气密性能及渗透物理过程。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种动车组气密性定量检测方法及系统，以动车组在稳态下的空气流阻特性为基础，通过测量其在不同压差下的空气渗透量，定量确定动车组的气密性。

在一些实施方式中，采用如下技术方案：

一种动车组气密性定量检测方法，包括：

分别采集动车组车体围护结构两侧在不同压差下，达到稳定工况时动车组内外空气温度、动车组内外压力以及加压/减压设备流量数据；

根据加压/减压设备流量数据修正通过动车组车体围护结构的空气体积流量；

根据空气流动特征指数与空气流量系数，确定动车组车体围护结构的空气体积流量与围护结构两侧压差的关系式；

对上述关系式两边分别进行对数转换；

根据采集的动车组内外空气温度、动车组内外压力以及加压/减压设备流量数据，将对数转换后的关系式进行最小二乘法逆向线性拟合，得到空气流动特征指数和空气流量系数；

根据得到的空气流动特征指数和空气流量系数，计算被测动车组在设定工况下的空气渗透量，作为其气密性定量评价指标。

在另一些实施方式中，采用如下技术方案：

一种动车组气密性定量检测系统，包括：加压/减压装置、流量测量装置、室内外温度测量装置、室内外压力测量装置和数据处理中心；

所述加压/减压装置通过变频风机为动车组内加压/减压处理，所述流量测量装置测量变频风机流量，所述室内外温度测量装置分别测量动车组室内、外温度，所述室内外压力测量装置分别测量动车组室内、外压力；所述数据处理中心采集测量数据，并根据测量数据计算动车组在设定工况下的空气渗透量，作为其气密性定量评价指标。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)检测系统造价低，能定量反应车体的气密性能。

(2)测试结果可定性、定量反应动车组围护结构的空气渗透物理现象。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1是实施例一中动车组气密性定量检测系统结构示意图；

图2是实施例一中可伸缩框架组合结构示意图；