[发明专利]一种隧道二衬台车

权利要求书

1.一种隧道二衬台车，包括支架(1)与上模板(2)，上模板(2)位于支架(1)的外部，支架(1)的下端设置有将支架(1)顶起的千斤顶(4)，且上模板(2)能够随支架(1)上下移动，其特征在于，所述上模板(2)的下端铰接有下模板(3)，在支架(1)升起时下模板(3)能够发生一定程度的旋转，在支架(1)升起后下模板(3)能够向下移动且下模板(3)下部的自由端与地面相接触；

所述下模板(3)与千斤顶(4)固定不动的非伸缩段之间设置有伸缩杆(5)，下模板(3)通过伸缩杆(5)与千斤顶(4)铰接，在伸缩杆(5)转动至水平位置时其能够稳定地处于水平状态，且此时下模板(3)处于竖直状态并能够被液压杆(6)挤压以使得下模板(3)的下端面与地面紧密接触；

所述液压杆(6)的非伸缩段可滑动的安装在支架(1)上以适应下模板(3)的运动，液压杆(6)的伸缩段与下模板(3)之间铰接，在下模板(3)转动时液压杆(6)能够在支架(1)上滑动一段距离并在下模板(3)处于竖直状态时液压杆(6)能够将下模板(3)沿竖直方向向下推动。

2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车，其特征在于：所述伸缩杆(5)上靠千斤顶(4)处固接有翅板(15)，在所述千斤顶(4)非伸缩段的侧面固接有固定块(16)，固定块(16)的内部具有一个可以伸出/缩进的挡板(13)，在所述伸缩杆(5)转动至水平位置时所述挡板(13)伸出并能搭接在所述翅板上而将翅板(15)摁住，以避免伸缩杆(5)向下转动。

3.根据权利要求2所述的一种隧道二衬台车，其特征在于：所述挡板(13)横截面呈T型，且其其中一块板朝伸缩杆(5)一侧伸出固定块(16)，其另一块板通过第二弹簧(14)连接在固定块(16)内部并在自然状态下将所述其中一块板顶至所述翅片(15)上方搭接；还包括与支架(1)同步上下移动的插杆(12)，且当插杆(12)下移时其可与所述其中一块板的端面接触以阻止第二弹簧(14)将挡板(13)顶出。

4.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车，其特征在于：在所述下模板(3)的内部开设有相互连通的异形凹槽(11)和条形凹槽，在异形凹槽(11)的内部设置有截面为矩形的销块(10)，销块(10)与伸缩杆(5)之间固接，伸缩杆(5)带动销块(10)运动时异形凹槽(11)的其中一端能容纳销块(10)自由活动，并在销块(10)运动到一定位置时能够沿异形凹槽(11)滑动至所述条形凹槽内，以使得下模板(3)处于竖直状态时下模板(3)能够沿所述条形凹槽的槽向向下移动。

5.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车，其特征在于：位于液压杆(6)与下模板(3)铰接点一侧的位置可伸缩的设置有顶块(8)，顶块(8)与下模板(3)之间通过第一弹簧(7)连接，在下模板(3)转动到预定位置时，液压杆(6)将顶块(8)挤入用于安装第一弹簧(7)的盲孔内以使得控制液压杆(6)的控制开关处于闭合状态。

6.根据权利要求5所述的一种隧道二衬台车，其特征在于：所述顶块(8)的一侧设置有与下模板(3)铰接的联动杆(9)，在顶块(8)被收入到所述盲孔内时顶块(8)能够对联动杆(9)的一端进行拨动而联动杆(9)的另一端与所述控制开关相连以使得控制开关接通液压杆(6)的启动控制电路。