[发明专利]一种减震器连接及减震总成有效
申请号: | 201910391035.5 | 申请日: | 2019-05-11 |
公开(公告)号: | CN110131351B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 李红 | 申请(专利权)人: | 宜春市东昂机械零部件有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 石红丽 |
地址: | 330700 江西省宜春市奉新县高*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 连接 减震 总成 | ||
1.一种减震器连接及减震总成,包括减震器主体(11)、减震筒(20)和缓冲弹簧(15),其特征在于:所述减震器主体(11)内设置有一号横板(10),所述一号横板(10)顶部通过螺栓安装有减震筒(20),所述减震筒(20)顶部设置有辅伸缩杆(19),所述辅伸缩杆(19)顶端连接二号横板(13),所述二号横板(13)两侧设置有凹槽且凹槽内侧设置有限位弹簧(24),所述限位弹簧(24)一端连接限位球(23),所述减震器主体(11)内两侧通过安装槽安装有限位块(18),所述减震器主体(11)内顶部通过螺丝连接缓冲弹簧(15),且缓冲弹簧(15)底端连接三号横板(14),所述减震器主体(11)顶部设置有弧形支撑板(16),所述减震器主体(11)两侧设置有散热槽(6),所述散热槽(6)内侧设置有铝制散热板(7),所述减震器主体(11)底部设置有通口(25),所述通口(25)内贯穿设置有主伸缩杆(3),所述通口(25)内侧通过安装槽安装有弹簧组(5),且弹簧组(5)内侧连接密封圈(4),所述减震器主体(11)内表面设置有隔音板(22),隔音板(22)在减震器运行时可以阻止减震器内的声音向外传播,所述主伸缩杆(3)顶端连接一号横板(10),所述主伸缩杆(3)底端通过转轴连接U型安装架(1),利用U型安装架(1)可以安装行走轮,所述限位块(18)位于限位球(23)上端,在二号横板(13)受到的压力较小时,限位块(18)可将限位球(23)卡住。
2.根据权利要求1所述的一种减震器连接及减震总成,其特征在于:所述辅伸缩杆(19)底端位于减震筒(20)内,所述减震筒(20)内设置有氮气腔(21),且氮气腔(21)内充有高压氮气,辅伸缩杆(19)可在高压氮气作用下在减震筒(20)内伸缩。
3.根据权利要求1所述的一种减震器连接及减震总成,其特征在于:所述弧形支撑板(16)顶部连接安装板(17)且安装板(17)上设置有螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种减震器连接及减震总成,其特征在于:所述铝制散热板(7)一侧设置有铝制散热片(8),所述减震器主体(11)内底部设置有导热硅脂片(9),且导热硅脂片(9)连接铝制散热板(7),导热硅脂片(9)可将热量传递给铝制散热板(7)。
5.根据权利要求1所述的一种减震器连接及减震总成,其特征在于:所述隔音板(22)为陶瓷纤维材料制成,陶瓷纤维材料具有很好的吸音和隔音效果。
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