[发明专利]实现对被监控人出行安全的实时监控方法有效
申请号: | 201910391185.6 | 申请日: | 2019-05-11 |
公开(公告)号: | CN110164087B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 任明和 | 申请(专利权)人: | 任明和 |
主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02;G08B25/00;G06Q50/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400800 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实现 监控 出行 安全 实时 方法 | ||
1.实现对被监控人出行安全的实时监控方法,特征在于包括如下技术流程:
S1、监控人在监控端设定被监控人的乘车路径;或同步提交被监控人的特征信息提供接单司机核对确认;
S2、将设定路径的招车信息提交给出租车司机端,接单后出租车按照设定路径行使;
S3、被监控端的移动路径信息和司机端的行驶路径信息同步到监控人的监控端;
S4、当发现车辆行驶路径与设定路径不同,在监控端发出警报或提示;
S5、当发现被监控端移动路径与设定路径不同,在监控端发出警报或提示。
2.根据权利要求1实现对被监控人出行安全的实时监控方法,特征在于还包括如下技术流程:
S6、在被监控端对监控端进行授权,或强制被监控端对监控端授权,实现出行轨迹数据在监控端同步读取;
S7、在监控端启动对被监控人的出行监控,进一步设定监控警示规则;
S8、或在监控端选择设定对被监控人的出行路径监控,进一步设定监控警示区域边界线或系统自动生成监控警示区域边界线;
S9、当系统触发被监控人出行状态异常,在监控端发出警报或提示;
S10、当发现被监控人出行路径与设定监控路径不同,在监控端发出警报或提示。
3.根据权利要求1或 2实现对被监控人出行安全的实时监控方法,特征在于在监控端设定被监控人的乘车路径或出行路径,可由系统根据提交的起始点信息自动优选匹配生成。
4.根据权利要求3实现对被监控人出行安全的实时监控方法,特征在于系统自动优选匹配,其优选路径需要满足被监控人安全度阈值要求。
5.根据权利要求4实现对被监控人出行安全的实时监控方法,特征在于所述安全度阈值,是系统基于所在路径的安全度值,匹配所述被监控人为儿童、孕妇、病残人、老年人的不同特征人群,系统将自动即时生成对应的安全度阈值。
6.根据权利要求5实现对被监控人出行安全的实时监控方法,特征在于所述所在路径的安全度值,是采集所在路径各个路段基于路面状况,适时车流状况,以及大数据积累的自然灾害情况,季节气候特征,交通事故和/或治安案件的参数,统计得出的综合评价最高值,确定为所在路径的安全度值。
7.根据权利要求6实现对被监控人出行安全的实时监控方法,特征在于将自然灾害发生点,交通事故发生点或治安刑事案件发生点,标记为安全度警示峰值点。
8.根据权利要求1实现对被监控人出行安全的实时监控方法,特征在于所述在监控端设定被监控人的乘车路径,许可监控人在系统提供的优选路径电子地图上,再次编辑点选需要经过的特定位置,系统重新生成设定路径图。
9.根据权利要求2实现对被监控人出行安全的实时监控方法,特征在于所述设定监控警示规则,包括经过安全度警示峰值点,异常长时间驻留点,异常的回程长路径,异常的数据同步中断,在监控端给出警示提醒。
10.根据权利要求2实现对被监控人出行安全的实时监控方法,特征在于所述设定监控警示区域边界线,是基于所述路径中各路段在正常情况下不需要越过的出行地理边界线。
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