[发明专利]实现对被监控人出行安全的实时监控方法有效

专利信息
申请号: 201910391185.6 申请日: 2019-05-11
公开(公告)号: CN110164087B 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 任明和 申请(专利权)人: 任明和
主分类号: G08B21/02 分类号: G08B21/02;G08B25/00;G06Q50/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400800 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 实现 监控 出行 安全 实时 方法
【说明书】:

发明的实现对被监控人出行安全的实时监控方法,通过在监控端与被监控端建立出行数据同步提取或授权同步提取机制,结合对道路安全大数据参数的采集构建的用户出行安全阈值应用规则,以及系统的安全警示规则,为用户提供出行安全状态的智能化监控服务。

技术领域

本发明的实现对被监控人出行安全的实时监控方法,属于安全监控应用领域对用户出行安全状态的监控方法,通过在监控端与被监控端建立出行数据同步提取或授权同步提取机制,结合对道路安全大数据参数的采集构建的用户出行安全阈值应用规则,以及系统的安全警示规则,为用户提供出行安全状态的智能化监控服务。

背景技术

随着移动互联网技术和智能化信息化技术的发展,提供更高效更智能更安全的出行服务是社会发展的必然需求。但现有的出行优选推荐服务,如百度地图、高德地图、滴滴出行等推出的出行服务,还停留在一个为整体人概念的初级服务提供阶段,还没有进步到能够为每一个个体的人提供基于个体需要的定制化出行路径优选服务。另一方面这些现有的出行路径推荐服务,只是提供了道路拥堵的实时提醒和路径推荐,但基于对更多道路安全因素的管控,对更多道路安全数据的采集,以及提供满足每个人的个体安全匹配需求,没有提供更丰富和更智能化的解决方案,这是未来智能化信息化技术支持的安全出行方式,必须要解决的技术问题。

在第三方监控出行安全应用方面,现有的技术应用仅仅是实现对被监控方的简单位置跟踪,处于该领域最低级的应用阶段。如何实现第三方监控的路径定制,如何实现通过大数据实现对出行路径风险度评测,以及对个人的出行安全阈值的匹配,实现对风险警示规则的设定和安全度峰值点的警示,这些都是未来智能化安全出行服务需要实现的技术目的。

特别是大家广泛应用的租车服务,由于其安全体系建设不完善,对用户对租车司机都造成了伤害,这是必须要解决的问题。如何在租车服务的各个环节建立起安全机制,是解决租车服务中存在安全风险的关键所在。

发明内容

本发明的实现对被监控人出行安全的实时监控方法,通过在监控端与被监控端建立出行数据同步提取或授权同步提取机制,结合对道路安全大数据参数的采集构建的用户出行安全阈值应用规则,以及系统的安全警示规则,为用户提供出行安全状态的智能化监控服务。

本发明的实现对被监控人出行安全的实时监控方法,相较于现有的网约车系统,其主要的创新技术要点包括:

1、建立第三方出行的路径选择和规则设定的监控模式,让被监控者处于被监控端的实时安全监控状态中。

2、建立监控方的自选路径模式,并扩展到路径点二次编辑设定,给用户基于安全监控规避风险路段或满足途中事务目的提供了方便。

3、采集更丰富的道路安全大数据,依托这些大数据提供更精准更个性化可规避风险的租车或出行安全监控服务。

4、通过道路安全度与个人安全度阈值匹配,提供更能够规避风险的第三方出行安全监控服务。

本发明的实现对被监控人出行安全的实时监控方法,包括如下技术特征流程:

S1、监控人在监控端设定被监控人的乘车路径。

S2、或同步提交被监控人的特征信息提供接单司机核对确认。

S3、将设定路径的招车信息提交给出租车司机端,接单后出租车按照设定路径行使。

S4、被监控端的移动路径信息和司机端的行驶路径信息同步到监控人的监控端,或进一步通过集成视图显示。

S5、当发现车辆行驶路径与设定路径不同,在监控端发出警报或提示。由获得警报提示的监控端决定是否做出回应或任何可采取的进一步措施。

S6、当发现被监控端移动路径与设定路径不同,在监控端发出警报或提示。

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