[发明专利]基于大数据对道路进行安全标记的方法在审
申请号: | 201910391192.6 | 申请日: | 2019-05-11 |
公开(公告)号: | CN110162702A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 任明和 | 申请(专利权)人: | 任明和 |
主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06Q10/04;G06Q10/06;G06K9/62 |
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地址: | 400800 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全标记 大数据 出行 个性化定制 个性化服务 参数采集 优选路径 信息化 智能化 服务 匹配 路段 安全 | ||
本发明的基于大数据对道路进行安全标记的方法,通过对路段进行安全标记和所述道路的安全大数据的各参数采集,来匹配每个人的个性化定制化优选路径服务。通过该技术的实施,实现对出行服务的个性化服务,满足用户对出行服务的智能化信息化要求。
技术领域
本发明的基于大数据对道路进行安全标记的方法,属于大数据应用领域中一种道路安全评测以及监控管理方法,通过大数据采集的参数,构建用户出行的安全阈值,为用户提供安全出行路径优选参考。
背景技术
随着移动互联网技术和智能化信息化技术的发展,提供更高效智能的出行服务是社会发展的必然需求。但现有的出行优选推荐服务,如百度地图、高德地图、滴滴出行等提供的出行服务,还停留在为一般人这个概念的服务提供阶段,没有进步到能够为每一个个体的特定人提供基于个体需要的定制化出行路径匹配服务。另一方面这些现有的出行路径推荐服务,只是提供了简单的实时道路拥堵数据推荐,但基于对更多道路安全的因素管控,对更多道路安全的数据采集,以及满足每个人个体安全的需求匹配,没有提供更丰富和更智能化的解决方案,这是未来智能化信息化技术支持的安全出行方式,必须要解决的技术问题。
发明内容
本发明的基于大数据对道路进行安全标记的方法,基于个性化定制化优选路径匹配服务,对更多道路安全的因素管控,对更多道路安全的数据采集,以及提供满足每个人个体安全的匹配需求,提出了解决方案,实现了所述技术目的。
本发明的基于大数据对道路进行安全标记的方法,其主要技术实现要点包括:
1、全新建立道路安全标记系统,为今后基于道路的地理标记实现自动化或无人化车辆驾驶,提供更精准和更多安全因素协同参与的数字化安全体系构建。
2、采集更丰富的道路安全大数据,依托这些大数据提供更精准更个性化的安全出行需求的匹配服务。
3、对个体特征进行安全度匹配,将一般出行的基于公共群体的一般人匹配服务提升到基于每个人的个性化匹配服务。
4、基于大数据实现出行服务的安全预警更精准更全面。
本发明的基于大数据对道路进行安全标记的方法,是通过对路段进行安全标记和所述道路的安全大数据采集,来提供满足用户个性化匹配的安全出行服务,包括如下技术特征点:
S1、搭建可编辑的电子路径地图,划分出一个或多个编辑区。
S2、确定其中一条主路作为一个编辑区的起点主路径,或确定该条主路延出路段作为相邻编辑区的起点主路径。一般来说一条主干道都要跨多个区域,依照一条主干道作为起始标记路径,满足用户对所在地理的习惯性认知和使用。
S3、按路径交叉点进行数字化分段标记,对相互交汇的可通车辅路支路进行下级目录分段标记。
S4、系统基于道路等级,路面状况,车流和/或人流状况,发生过的交通事故类型,以及地区季节气候与发生过的自然灾害类型和治安刑事案件类型的参数评价取值,预设定各参数的比对规则及其比对值。所述发生过的事故和案件,还要考虑时间的远近和环境改变后对参数取值的影响。
S5、对所述路段基于道路等级,路面状况,车流和/或人流状况,大数据积累的交通事故,季节气候与自然灾害类型和/或治安刑事案件进行参数采集。
S6、将采集到的参数与系统预设定比对规则及其比对值进行比对取值,统计后得出所述路段的安全度值。
S7、将自然灾害发生点,交通事故发生点或治安刑事案件发生点,以及对特定人群的排他性特征路段,标记为安全度警示峰值点。
S8、当用户向系统提交出行请求信息时,基于所述路径的安全度值匹配用户的个体安全评价特征值,系统自动生成所述路径用户的安全度阈值。
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