[发明专利]分隔装置和机动车辆

权利要求书

1.一种用于机动车辆(1、15、20)的分隔装置(9、18、23)，所述分隔装置(9、18、23)具有至少一个分隔单元(10、16、21)，所述分隔单元(10、16、21)可以从第一状态转移到第二状态并且反之亦然，在所述第一状态下，所述分隔单元(10、16、21)至少在很大程度上将在车辆横向方向上彼此相邻布置的所述机动车辆(1、15、20)的两个乘客后排座椅区域(2)彼此分开，在所述第二状态下，所述分隔单元(10、16、21)至少在很大程度上不将所述乘客后排座椅区域(2)彼此分开，

其特征在于，

所述分隔单元(10、16、21)包括至少一个可在车辆纵向方向上移位的刚性分隔壁(11、17)、至少一个可伸缩分隔壁、至少一个可充气分隔壁和/或至少一个构造为分段门的分隔壁(22)。

2.根据权利要求1所述的分隔装置(9、18)，

其特征在于，包括，

至少一个线性引导件(12)，所述线性引导件(12)沿所述车辆纵向方向定向并且所述刚性分隔壁(11、17)布置在所述线性引导件(12)上，以便在所述纵向方向上可移位，使得在所述分隔单元(10、16)的所述第一状态下，所述分隔壁(11、17)至少大部分地布置在所述乘客后排座椅区域(2)之间，并且在所述分隔单元(10、16)的所述第二状态下，所述分隔壁(11、17)至少大部分地布置在所述机动车辆(1、15)的在所述乘客后排座椅区域(2)后方布置的行李舱(8)中。

3.根据权利要求2所述的分隔装置(9、18)，

其特征在于，包括，

至少一个捕获机构(13)，所述刚性分隔壁(11、17)在所述分隔单元(10、16)的所述第一状态和/或所述分隔单元(10、16)的所述第二状态下可以通过所述捕获机构(13)被固定。

4.根据权利要求2或3所述的分隔装置(9、18)，

其特征在于，包括，

至少一个枢转机构(19)，所述枢转机构(19)连接到所述线性引导件(12)，并且当所述分隔单元(10、16)处于所述第二状态时，所述刚性分隔壁(11、17)可以通过所述枢转机构(19)围绕在所述车辆纵向方向上延伸的枢转轴线从垂直分离位置枢转到水平静止位置，反之亦然。

5.根据前述权利要求中任一项所述的分隔装置(9、18)，

其特征在于，包括，

至少一个可电致动的驱动器，所述刚性分隔壁(11、17)可以通过所述驱动器沿所述线性引导件(12)移位。

6.根据前述权利要求中任一项所述的分隔装置(9、18)，

其特征在于，

所述分隔单元(10、16)包括至少一个另外的刚性分隔壁(11、17)，所述另外的刚性分隔壁(11、17)布置在所述线性引导件(12)上或平行于所述线性引导件(12)布置的另外的线性引导件上，以便可在所述车辆纵向方向上移动，使得所述另外的分隔壁(11、17)至少大部分布置在所述乘客后排座椅区域(2)之间或至少大部分布置在所述行李舱(8)中，其中所述两个刚性分隔壁(11、17)布置成可彼此独立地在所述车辆纵向方向上移动。

7.根据权利要求1所述的分隔装置(9、18、23)，

其特征在于，包括，

至少一个可电致动的驱动器，通过所述驱动器可以驱动所述可伸缩分隔壁。

8.根据权利要求1所述的分隔装置(9、18、23)，

其特征在于，包括，

至少一个可电致动的压缩空气单元，所述可充气分隔壁可通过所述压缩空气单元膨胀。

9.根据权利要求1所述的分隔装置(9、18、23)，

其特征在于，包括，

至少一个可电致动的驱动器，通过所述驱动器可以驱动构造为分段门的分隔壁(22)。