[发明专利]分隔装置和机动车辆

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆(1、15、20)的分隔装置(9、18、23)，其具有至少一个分隔单元(10、16、21)，该分隔单元可从第一状态转移到第二状态并且反之亦然，在该第一状态中，分隔单元(10、16、21)至少在很大程度上将在车辆横向方向上彼此相邻布置的机动车辆(1、15、20)的两个乘客后排座椅区域(2)彼此分开，在该第二状态下，分隔单元(10、16、21)至少在很大程度上不将乘客后排座椅区域(2)彼此分开。为了提供易于操作的分隔装置(9、18、23)，用于临时分隔乘客后排座椅区域(2)，分隔单元(10、16、21)包括至少一个可在车辆纵向方向上移位的刚性分隔壁(11、17)、至少一个可伸缩分隔壁、至少一个可充气分隔壁和/或至少一个构造为分段门的分隔壁(22)。

技术领域

发明涉及一种用于机动车辆的分隔装置，该分隔装置具有至少一个分隔单元，该分隔单元可以从第一状态转移到第二状态并且反之亦然，在该第一状态下，分隔单元至少在很大程度上使在车辆横向方向上彼此相邻布置的机动车辆的两个乘客后排座椅区域彼此分开，在该第二状态下，分隔单元至少在很大程度上不将乘客后排座椅区域彼此分开。本发明还涉及一种机动车辆，该机动车辆具有至少两个在车辆横向方向上彼此相邻布置的乘客后排座椅区域，每个乘客后排座椅区域具有指定的后排座椅。

背景技术

在许多情况下，将机动车辆的后排座椅区域划分为两个乘客后排座椅区域是明智的，但是通常这是不可能的或者具有限制。已知的措施是例如使用可折叠地布置在后排座椅上的扶手。然而，所产生的分隔通常不是两个乘客后排座椅区域的适当分离，而是仅仅是座椅表面区域的界限。

例如，如果要运输的物体存在于一个乘客后排座椅区域中，而另一个乘客后排座椅区域用于运输人，则后排座椅区域与乘客后排座椅区域的物理分离可能是期望的。在此，出于安全原因，乘客后排座椅区域的分离是有用的。如果要运输的人不应该彼此进行物理接触，则将后排座椅分离成乘客后排座椅区域也是有用的。这可能是合乎需要的，例如在运输战斗人员、运输囚犯、运输两个彼此不认识的人时(例如在通过机动车辆中的不同车门进入的自动出租车中)、用于运输动物、或用于在一个乘客后排座椅区域中运输动物和在另一个乘客后排座椅区域中运输人时。

DE 10 2014 018 300 A1公开了一种具有乘客舱的车辆，该乘客舱被分成至少两个乘客区域。所述至少两个乘客区域中的每一个从外部具有其自己的入口，其中每个乘客座椅区域具有用于乘客的座椅，并且所述乘客区域通过连续的分隔壁彼此完全分离。

DE 10 2010 008 212 A1公开了一种用于划分机动车辆的设备，该设备具有至少一个划分元件，该划分元件可以从装载位置移动到划分位置。在划分位置中，划分元件基本上在车辆高度方向上延伸并且用作分离器，借助于该分离器，机动车辆的至少乘员区域的领域可以被划分成单独的乘员部分区域。

DE 10 2011 109 294 A1描述了一种具有分隔单元的分隔系统，该分隔单元可以在滚动设备上展开和卷起，用于将空间分隔成车辆纵向方向上的两个相邻区域，特别是在一个座椅排的区域中的乘客舱和/或机动车辆的装载空间。滚动设备沿车辆纵向方向定向并且集成在机动车辆的承载结构中和/或形成为隐藏在机动车辆的承载结构上。

WO 2014/129075 A1公开了一种车辆内部结构，其具有布置在驾驶室中的驾驶员座椅、布置在驾驶员座椅后方的后部乘客座椅、在驾驶员座椅和乘客座椅之间沿车辆宽度方向延伸的分隔壁元件、以及用于打开乘客座椅侧面的车门的内部把手。

发明内容

本发明的目的在于提供一种易于操作的分隔装置，用于临时分离机动车辆的两个乘客后排座椅区域，这两个乘客后排座椅区域在车辆横向方向上彼此相邻地布置。

根据本发明，该目的通过具有权利要求1的特征的分隔装置来实现，其中分隔单元包括至少一个可在车辆纵向方向上移位的刚性分隔壁、至少一个可伸缩分隔壁、至少一个可充气分隔壁和/或至少一个构造为分段门的分隔壁。