[发明专利]客车装置和客车有效
申请号: | 201910394777.3 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN111923855B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 姜晓坤;梁丰收;陈启元;徐元峰;李志杰 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;B62D25/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 装置 | ||
1.一种客车装置,其特征在于,包括:
帆,所述帆安装于车身,所述帆具有收纳状态和展开状态,且在客车朝下入水所述帆处于展开状态时,所述帆的法线沿所述客车的纵向以增大所述客车的下沉阻力;其中
所述帆包括:
支撑架,所述支撑架具有收纳位置和展开位置,所述支撑架通过锁止机构常保持在所述收纳位置,且在所述锁止机构解锁时,所述支撑架切换到展开位置;
帆布,所述帆布安装于所述支撑架,且在所述支撑架切换到展开位置时所述帆布展开。
2.根据权利要求1所述的客车装置,其特征在于,还包括:行李舱门,所述行李舱门绕第一枢转轴线可枢转地安装于客车的车身侧面,且可选择性地通过开合关卡扣合于所述车身,所述第一枢转轴线沿所述客车的纵向;
执行机构,所述执行机构用于可选择性地驱动所述开合关卡开启。
3.根据权利要求2所述的客车装置,其特征在于,所述行李舱门的侧面安装有凸出于所述行李舱门的侧面的扰流结构。
4.根据权利要求3所述的客车装置,其特征在于,所述扰流结构包括安装于所述行李舱门的第一侧面的充气囊,在所述行李舱门打开时,所述第一侧面朝下。
5.根据权利要求4所述的客车装置,其特征在于,所述充气囊为多个,多个所述充气囊间隔开布置。
6.根据权利要求5所述的客车装置,其特征在于,所述充气囊为长条状,且沿所述客车的纵向延伸,在所述行李舱门展开时,多个所述充气囊沿所述客车的横向间隔开布置。
7.根据权利要求2所述的客车装置,其特征在于,所述行李舱门通过弹性铰链可枢转地安装于所述客车的车身侧面,且在所述开合关卡开启时驱动所述行李舱门展开。
8.根据权利要求2所述的客车装置,其特征在于,所述行李舱门在最大开启角度时与所述车身侧面的夹角不大于90°。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的客车装置,其特征在于,所述支撑架包括至少两个支撑杆,所述支撑杆为伸缩式,且包括弹性连接的多段,位于所述支撑杆两端的两段通过所述锁止机构锁止以使所述支撑杆常保持在收缩状态,所述帆布连接在两个所述支撑杆之间。
10.根据权利要求1-8中任一项所述的客车装置,其特征在于,还包括:
获取单元,所述获取单元配置用于获取所述车身的状态信息;
控制器,所述控制器与所述获取单元及执行机构通讯连接,所述控制器配置用于在所述客车掉落时触发所述执行机构。
11.根据权利要求10所述的客车装置,其特征在于,所述控制器还配置用于在所述车身的姿态达到目标姿态时,控制车门开启。
12.一种客车,其特征在于,具有如权利要求1-11中任一项所述的客车装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910394777.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车辆控制方法及相关设备
- 下一篇:一种全云控消毒柜控制系统