[发明专利]一种地铁车站出入口电梯变频器散热系统在审
申请号: | 201910396885.4 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN110034666A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 王亚宾;王晓阳;刘长和 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 崔立增 |
地址: | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯变频器 风机 排风扇 温度传感器 地铁车站 散热系统 控制器 出入口 风管 线缆 环境温度变化 自动控制风机 车站 地铁出入口 井道顶部 强制散热 室外环境 通风系统 周边环境 自动监视 变频器 地连接 进风管 进口管 启停 电梯 冷空气 保证 | ||
1.一种地铁车站出入口电梯变频器散热系统,其特征在于,包括进风管、风管、风机、控制器、温度传感器、排风扇,控制器分别与风机、温度传感器、排风扇连接,风管分别与进风管和风机连接。
2.根据权利要求1所述的地铁车站出入口电梯变频器散热系统,其特征在于,所述控制器设置在电梯控制柜内,通过控制线缆与风机、排风扇连接,通过通讯线缆与温度传感器连接,可实时接收温度传感器发来的电梯变频器周边环境温度数据,根据温度变化自动控制风机、排风扇的启停,实现对电梯变频器的散热降温。
3.根据权利要求1所述的地铁车站出入口电梯变频器散热系统,其特征在于,所述风机设置于井道顶部变频器附近,固定在钢结构井道结构梁上,风机出风口面向变频器,风机进风口通过风管与进风管连通,同时通过控制线缆与控制器相连,接收控制器的动作指令,实现风机启停及转速调节功能。
4.根据权利要求1所述的地铁车站出入口电梯变频器散热系统,其特征在于,所述排风扇设置于井道顶部侧壁上,通过控制线缆与控制器相连,能够接收控制器的动作指令,实现排风扇的自动启停功能;防尘防雨罩设置在井道侧壁外侧,与排风扇固定在一起,防止外界沙尘、雨雪通过排放口进入井道。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路设计集团有限公司,未经中国铁路设计集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910396885.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置