[发明专利]基于车联网的新能源汽车充电桩

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了基于车联网的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体、发射线圈组件和警示组件，警示组件包括底座，底座的内部活动插接有踏板，固定座的底部活动铰接有拨板，固定座的内底壁放置有导电球，中心柱的外侧活动套接有转套，滑座的左侧固定连接有磁体，底座的内部且位于滑座的左侧固定连接有电磁铁。在充电的过程中，有人靠近充电区域时会先踩到踏板，使得压板旋转下移拨动一次拨板，拨板将导电球向上弹起，使其穿过球框后下落复位，这个过程中警报器的电路连通，警报器发出警报，提醒人员不要靠近充电区域，避免了在充电过程中，其他人误闯入到充电区域，存在安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为基于车联网的新能源汽车充电桩。

背景技术

随着技术的发展，新能源汽车和无线充电技术成为人们关注的热点话题，无线充电的原理并不复杂，目前电动汽车无线充电技术中采用较多的为电磁感应式，其工作原理为：在无线充电桩上设置有发射线圈，在汽车的底盘上安装有接受线圈，通过电磁感应，发射线圈上的交流电会在接收线圈上产生电流，进而对新能源汽车进行充电。

相对于传统的有线充电而言，新能源汽车无线充电桩没有外露的连接器，可以彻底的避免漏电和跑电等安全隐患，无积尘和接触损耗，另外，将电源和变压器安装在地下，不仅可以减少对地面空间的占用，还能适应雨雪等恶劣天气环境，因此新能源汽车无线充电桩具有良好的发展前景。

由于无线充电会产生强大的磁场，当人或动物位于新能源汽车和充电设备之间时，有可能会受到电磁伤害，人们对于电磁辐射的担忧，严重阻碍了无线充电桩的推广应用，但是，目前的无线充电桩中，并没有很好的充电安全提醒装置，导致一些儿童或者其他人可能会误闯入到充电区域，存在安全隐患。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供基于车联网的新能源汽车充电桩，具有在对新能源汽车充电的过程中，当有人靠近充电区域时会自动发出警报提醒，使用安全的优点。

本发明为实现技术目的采用如下技术方案：

基于车联网的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体、发射线圈组件和警示组件，所述警示组件包括底座，所述底座的内部活动插接有踏板，所述底座的内右壁上固定连接有固定座，所述固定座的内部固定连接有球框，所述球框的内部固定连接有两个导电片，所述固定座的底部活动铰接有拨板，所述固定座的内底壁放置有导电球，所述固定座的内部固定连接有与导电球对应的导向板，所述踏板的底部固定连接有插杆，所述插杆的左侧固定连接有卡块，所述底座的内底壁上滑动连接有滑座，所述滑座的内部固定连接有中心柱，所述中心柱的外侧活动套接有转套，所述转套的左侧且位于拨板的上方固定连接有压板，所述滑座的左侧固定连接有磁体，所述底座的内部且位于滑座的左侧固定连接有电磁铁。

作为优化，所述充电桩主体上设置有警报器，所述发射线圈组件和警示组件均安装在地面上，在汽车的底部上安装有与发射线圈组件对应的接收线圈组件，在汽车充电时，接收线圈组件与发射线圈组件对齐，形成充电区域，警示组件位于充电区域的外侧，以便于提醒其他人不要靠近该充电区域。

作为优化，所述踏板位于地面上，踏板通过可伸缩复位的导杆安装在底座上。

作为优化，所述固定座底部的左侧开设有与导电球对应的圆孔，所述固定座的内顶壁为圆弧状，使得导电球在向上弹起的过程中，沿着内顶壁落到球框内，所述固定座的内底壁上设置有斜坡，使得导电球可以自动滑到圆孔内。

作为优化，所述球框的内部开设有与导电球对应的锥形孔，锥形孔的顶端直径大于其底端直径，便于导电球进入锥形孔内。

作为优化，所述导电片为弹性金属片，所述导电片通过电源线与警报器连接，且两个导电片之间留有间隙，当导电球进入锥形孔内部后与两个导电片接触，使得两个导电片之间的电路连通，警报器开始工作，发出警报。