[发明专利]一种地铁车站出入口围护桩的施工方法

权利要求书

1.一种地铁车站出入口围护桩的施工方法，包括以下步骤，第一步：划线；第二步：导墙制作；第三步：钻孔浇筑，其特征在于：所述划线的施工方式为：在预定位置的端部固定连接柱(6)，在连接柱(6)上缠绕细线(7)，形成分界线，所述连接柱(6)包括插入地面的固定钉(60)、固定在固定钉(60)远离地面一端的缠线柱(61)，所述细线(7)缠绕在绕线柱上；导墙的制作方法为先挖设导墙槽，在导墙槽内摆放并固定模板，并在模板两侧绑扎钢筋，然后在钢筋上浇筑混凝土，所述模板包括第一本体(1)、与第一本体(1)相邻的第二本体(2)、与第一本体(1)相对的第三本体(3)，所述第一本体(1)与第二本体(2)之间设置有用于固定连接第一本体(1)以及第二本体(2)的可拆卸的连接件，所述第一本体(1)与所述第三本体(3)上设置有用于对齐第一本体(1)与第三本体(3)的对齐组件；所述连接件包括固定连接在第一本体(1)靠近第二本体(2)一侧的第一连接环(10)以及固定连接在第二本体(2)靠近第一本体(1)一侧的第二连接环(20)，穿过所述第一连接环(10)以及所述第二连接环(20)插接有连接杆(4)，连接件还包括用于将第一连接环(10)与第二连接环(20)固定在连接杆(4)上的插接板(5)；所述插接板(5)中部固定连接在连接杆(4)上，所述插接板(5)两侧分别插接在第一本体(1)以及第二本体(2)上，第一本体(1)以及第二本体(2)上开设有供插接板(5)插入的嵌入槽(50)；所述对齐组件包括分别固定连接在第一本体(1)与第三本体(3)上的对射激光传感器，对射激光传感器包括固定在第一本体(1)和第三本体(3)相互靠近的侧壁上的发射端和接收端，第一本体(1)上固定有第一发射端(11)以及第二接收端(12)，第三本体(3)上固定连接有与第一发射端(11)相对的第一接收端(30)以及与第二接收端(12)相对的第二发射端(31)，对射激光传感器上电性连接有指示灯；所述第一本体(1)与第三本体(3)之间设置有用于测量第一本体(1)与第三本体(3)之间距离的测量件(8)；所述测量件(8)包括转动连接在第一本体(1)上的套管(80)，以及转动连接在第二本体(2)且插入第一本体(1)上的刻度杆(81)，套管(80)上螺纹连接有抵接在刻度杆(81)上的顶丝(82)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站出入口围护桩的施工方法，其特征在于：所述缠线柱(61)包括固定在固定钉(60)上的固定板(610)以及固定在固定板(610)远离固定钉(60)一侧的缠线杆(611)，所述缠线杆(611)远离固定板(610)一端固定连接有阻挡板(612)，所述细线(7)缠绕在缠线杆(611)上。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站出入口围护桩的施工方法，其特征在于：连接件的使用方法为：将第一本体(1)与第二本体(2)摆放在导墙槽内，将第一连接环(10)与第二连接环(20)的环孔相对后将连接杆(4)依次穿过第一连接环(10)以及第二连接环(20)，并将插接板(5)插入第一本体(1)以及第二本体(2)。