[发明专利]一种ETC车辆高速行驶过程中信息自动比对系统及方法在审
申请号: | 201910405717.7 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110188636A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 柳佳;徐锦锦;张小磊 | 申请(专利权)人: | 苏州思卡信息系统有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/20;G07B15/06 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 魏秀莉 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门架 车辆图像采集 信号输出单元 信息采集装置 自动比对系统 处理系统 高速行驶 信息匹配 处理器 预设 后端平台 交通系统 交易流水 前端数据 前端系统 预设信息 兼容性 上传 匹配 高速公路 采集 筛选 分类 | ||
1.一种ETC车辆高速行驶过程中信息自动比对系统,其特征在于,该系统包括车辆图像采集和处理系统(L1)、车辆OBU信息采集装置(D1)、信息匹配处理器(M1)和信号输出单元(O1),其中,
所述车辆图像采集和处理系统(L1)和车辆OBU信息采集装置(D1)均设置在预设于高速公路上的龙门架上,并以固定角度采集高速公路一个断面内经过的所有车辆的实际信息和车辆OBU内预设信息,作为前端数据;
所述信息匹配处理器(M1)分别连接并接收车辆图像采集和处理系统(L1)和车辆OBU信息采集装置(D1)采集到的前端数据,信息匹配处理器(M1)对前端数据进行匹配并筛选出可疑数据同时将可疑数据进行标记;
所述信号输出单元(O1)的输入端连接并接收信息匹配处理器(M1)传输过来的匹配并筛选标记后的数据,信号输出单元(O1)按照预设流程通过输出端上传该数据至后端平台系统,用于辅助工作人员快速的挑选出异常的交易流水。
2.根据权利要求1所述的ETC车辆高速行驶过程中信息自动比对系统,其特征在于,所述车辆图像采集和处理系统(L1)包括有工业级摄像机、智能图像算法模块和补光装置,所述车辆图像采集和处理系统(L1)通过工业级摄像机和补光装置实时采集监控区域内所有过往车辆的图片、以及通过智能图像算法模块分析图片上车辆的相关联信息,并在车辆经过时将车辆到达信号传输给车辆OBU信息采集装置(D1),激发车辆OBU信息采集装置(D1)同时扫描区域内的车辆OBU内预设信息,确保车辆图像采集和处理系统(L1)和车辆OBU信息采集装置(D1)所采集到的信息为同一辆车的信息。
3.根据权利要求1所述的ETC车辆高速行驶过程中信息自动比对系统,其特征在于,所述车辆OBU信息采集装置(D1)采用高频射频方式,通过远距离通讯读写车辆OBU内预设信息,该预设信息至少包括车辆的车牌和车型信息,在正常使用过程中,车辆OBU内预设信息处于热备份状态,只有在车辆OBU信息采集装置(D1)收到车辆图像采集和处理系统(L1)提供的交易信号时,才开启设备的交易端口自动搜索被监控区域内车辆OBU内预设信息。
4.根据权利要求1所述的ETC车辆高速行驶过程中信息自动比对系统,其特征在于,所述信息匹配处理器(M1)将车辆图片采集和处理系统(L1)提供的车辆车牌及车型信息与车辆OBU信息采集装置(D1)读取到车辆OBU内预设的车牌及车型信息进行匹配,并将匹配不成功的信息进行标记,将标记过的车辆图片和识别结果经过信号输出单元(O1)上传至指定平台系统。
5.根据权利要求1所述的ETC车辆高速行驶过程中信息自动比对系统,其特征在于,所述信号输出单元(O1)为该系统与业主指定系统通讯的一个端口,信号输出单元(O1)根据业主要求选择相应的数据传输模式将结果上传至指定平台系统,用以提高该系统与现有平台的兼容性。
6.一种ETC车辆高速行驶过程中信息自动比对方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
步骤1)当车辆进入虚拟收费站龙门架处的图像采集区域时,车辆图像采集和处理系统(L1)首先捕捉到来车信息,自动抓拍一张车辆图片并根据所抓拍的车辆图片识别出相关联的车辆的车牌和车型信息,将所抓图片及相关联的车牌和车型信息上传至信息匹配处理器(M1),同时通过该系统自带的输出端口输出触发信号,打开车辆OBU信息采集装置(D1)的控制开关,然后车辆OBU信息采集装置(D1)自动识别当前抓拍车辆OBU的内置预设的车牌及车型信息,并将所识别的信息上传至信息匹配处理器(M1);
步骤2)信息匹配处理器(M1)自动将上述两组数据进行匹配;若匹配成功,直接通过信号输出单元(O1)将车辆图像采集和处理系统(L1)抓拍的图片及车辆OBU信息采集装置(D1)的图片识别结果上传至指定平台系统;若数据匹配不成功,信息匹配处理器(M1)将此抓拍图片及识别结果做为异常流水进行标记,并将标记后的图片及识别结果上传至指定平台系统;
信息匹配处理器(M1)在对信息匹配后并将异常流水(车牌或车型不符的流水)进行标记;
步骤3)等下一辆车进入图像采集区域区域后,返回步骤1)重复操作。
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