[发明专利]用于车辆的载荷分布结构在审
| 申请号： | 201910405824.X | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN111169544A | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 郑熙锡;李炳天;金贤植;洪德和 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 载荷 分布 结构 | ||
1.一种用于车辆的载荷分布结构，所述载荷分布结构包括：
一对前侧构件，所述一对前侧构件在所述车辆的宽度方向上彼此间隔开并设置在所述车辆的前侧；
一对侧梁，分别连接到所述一对前侧构件；
一对前柱，分别连接到所述一对侧梁的前端；
一对连接构件，所述一对连接构件中的每个连接构件沿着所述车辆的纵向方向将所述一对前侧构件中的前侧构件连接到所述一对侧梁中的侧梁；以及
前围板横梁，横向地连接到所述一对连接构件，
其中，所述一对前侧构件中的每个前侧构件重叠并结合到所述一对连接构件中的对应连接构件，并且
所述前围板横梁的端部部分分别重叠并结合到所述一对连接构件；
其中，所述一对连接构件中的每个连接构件具有第一邻接壁，所述一对前侧构件中的所述前侧构件的后端表面重叠并结合到所述第一邻接壁；
并且其中，所述一对连接构件中的每个连接构件具有第二邻接壁，所述前围板横梁的每个端部部分重叠并结合到所述第二邻接壁。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的载荷分布结构，其中，所述一对前侧构件中的每个前侧构件具有水平延伸的多个第一加强肋，
所述一对连接构件中的每个连接构件具有水平延伸的多个第二加强肋，并且
所述多个第一加强肋中的至少一个第一加强肋与所述多个第二加强肋中的至少一个第二加强肋基本上齐平。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的载荷分布结构，其中，所述多个第二加强肋连接所述第一邻接壁和所述第二邻接壁。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的载荷分布结构，其中，所述多个第二加强肋与所述第一邻接壁和所述第二邻接壁成直角。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的载荷分布结构，其中，所述一对连接构件中的每个连接构件具有连接在所述第一邻接壁与所述第二邻接壁之间的隔板，并且
所述多个第二加强肋以直角连接到所述隔板。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的载荷分布结构，其中，所述一对前柱中的每个前柱具有第三邻接壁，所述前围板横梁的每个端部部分重叠并结合到所述第三邻接壁。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的载荷分布结构，进一步包括连接在所述一对前柱之间的前围板。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的载荷分布结构，其中，所述前围板横梁设置在所述前围板的前面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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