[发明专利]一种连杆式合模式注塑模具

权利要求书

1.一种连杆式合模式注塑模具，其特征在于：包括固定座(1)、滑动座(2)、导向杆(3)、前模(5)、后模(7)、真空泵(20)、润滑结构以及切断结构，所述导向杆(3)一端与固定座(1)固接，所述导向杆(3)另一端固接有固定块(4)，所述固定块(4)固接有前模(5)，所述滑动座(2)与导向杆(3)滑动连接，所述滑动座(2)一侧通过连接块(6)固接有后模(7)，所述前模(5)和后模(7)之间形成型腔，所述型腔与嵌合安装在前模(5)一侧的浇口(8)连通，所述固定座(1)的一侧固接有第一气缸(9)，所述第一气缸(9)的输出轴末端固接有活动块(10)，所述活动块(10)的顶部和底部均铰接有第一连杆(11)，所述第一连杆(11)的末端铰接有第二连杆(12)和第三连杆(13)，所述第二连杆(12)的末端和第三连杆(13)的末端分别与固定座(1)和滑动座(2)铰接，所述滑动座(2)的一侧固定安装有第二气缸(14)，所述第二气缸(14)的输出轴固接有推杆，所述推杆贯穿后模(7)，且推杆末端与型腔一侧平齐；

所述润滑结构包括油箱(23)以及设置在油箱(23)内部的油泵(24)，所述油泵(24)的输出端连通油管(25)，所述油管(25)的末端通过三通管(26)连通两个第二连接管(27)，且两个第二连接管(27)的末端均连通环型管(30)，所述环型管(30)的数目为两个，且两个环型管(30)分别嵌合安装在滑动座(2)的两侧，所述导向杆(3)贯穿滑动座(2)，所述导向杆(3)表面套接有海绵圈(31)，且海绵圈(31)嵌合连接至开设在滑动座(2)表面的凹孔，所述环型管(30)的内圈通过短管与凹孔内部连通；

所述切断结构包括气筒(16)以及切刀(19)，所述气筒(16)通过垫块(17)与固定座(1)的顶部固接，所述气筒(16)的两端分别固接有限位环(36)，且限位环(36)的数目为两个，两个所述限位环(36)的内圈分别滑动连接有第一活塞杆(15)和第二活塞杆(37)，所述第一活塞杆(15)的一端和第二活塞杆(37)的一端均固接有活塞(38)，且活塞(38)与气筒(16)的内壁过盈配合连接，所述第一活塞杆(15)的末端与滑动座(2)的顶部固接，所述第二活塞杆(37)的末端与切刀(19)一端固接，所述切刀(19)位于开设在前模(5)内部的空腔内部，且空腔与浇口(8)连通；

所述真空泵(20)的抽气口通过第一连接管(21)连通直管(22)，且直管(22)嵌合安装在前模(5)的顶部，所述直管(22)底端与型腔顶部平齐。

2.根据权利要求1所述的一种连杆式合模式注塑模具，其特征在于：所述固定座(1)一侧开有凹槽(29)，且凹槽(29)位于活动块(10)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种连杆式合模式注塑模具，其特征在于：所述导向杆(3)的数目为四个，且四个导向杆(3)呈矩形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种连杆式合模式注塑模具，其特征在于：所述海绵圈(31)数目为八个，且八个海绵圈(31)均匀设置在滑动座(2)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种连杆式合模式注塑模具，其特征在于：所述油箱(23)的顶部固定连通加油口(28)，所述加油口(28)的顶部螺纹连接有封口盖。

6.根据权利要求1所述的一种连杆式合模式注塑模具，其特征在于：所述第一活塞杆(15)为L型结构，且第一活塞杆(15)位于滑动座(2)的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种连杆式合模式注塑模具，其特征在于：所述气筒(16)的一端嵌合在前模(5)的顶部，且气筒(16)的外壁与前模(5)顶部之间固接有若干个加强筋板(18)。

8.根据权利要求1所述的一种连杆式合模式注塑模具，其特征在于：所述环型管(30)为矩形环状结构，且环型管(30)与滑动座(2)粘合连接。

9.根据权利要求1所述的一种连杆式合模式注塑模具，其特征在于：所述连接块(6)的数目为两个，且两个连接块(6)之间平行设置。

10.根据权利要求1所述的一种连杆式合模式注塑模具，其特征在于：所述直管(22)的顶部和底部分别开有圆孔(32)和方型孔，所述直管(22)的内部开有限位槽(35)，且限位槽(35)的顶部和底部分别与圆孔(32)底部和方型孔顶部连通，所述圆孔(32)的内部固接有弹簧(33)，所述弹簧(33)的末端固接有塞杆(34)，且塞杆(34)与方型孔配合连接。