[发明专利]一种油箱保压变形控制装置及控制方法

说明书

本发明公开了一种油箱保压变形控制装置及控制方法，属于叉车油箱检测工具技术领域。包括固定悬臂以及设置在固定悬臂一端的气缸，所述气缸的活塞杆贯穿固定悬臂与压紧板连接，所述固定悬臂还设置有压力控制阀，所述压力控制阀通过第一导气管、第二导气管与气缸的气口连接，所述压力控制阀还连接有输气管。本发明结构简单、使用方便，实用性强，通过气缸作为驱动机构，在油箱气密性检测时，对变形位置施加反向压力，确保油箱不发生形变；且通过气缸施加反向压力，便于油箱内外作用力平衡的控制，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及叉车油箱检测工具技术领域，尤其涉及一种油箱保压变形控制装置及控制方法。

背景技术

叉车油箱按油箱内液面是否与大气相通可分为开式油箱和闭式油箱，按是否与整机合为一体可分为整体式和分离式。常规叉车选择开式油箱，结构如图3所示，它一般为钢板焊接而成，形状依据车架总体结构决定。叉车油箱除储存柴油和液压油的主要功能之外，还起到散热、逸出混在油中的空气、沉淀油液中污染物等作用，所以油箱的结构应满足以下要求：

1、有足够的容量，满足对油量的要求。

2、油箱上部应有呼吸器，以保证液压泵正常吸油。

3、便于油箱中滤油器等元件和附件的安装与更换。

4、油箱内壁应清洁干净，做防锈处理。

5、焊缝成形美观，没有气孔、夹渣等焊接缺陷。

叉车油箱焊接完成后，需要进行气密性检测，由于保压时间长，气压较大，会导致油箱顶部发生变形，影响油箱的安装与使用，检测后需要再次进行压平。因此，针对上述问题提出一种油箱保压变形控制装置。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述叉车油箱气密性检测时易发生变形的问题而提供一种油箱保压变形控制装置及控制方法，具有使用方便的优点。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种油箱保压变形控制装置，包括固定悬臂以及设置在固定悬臂一端的气缸，所述气缸的活塞杆贯穿固定悬臂与压紧板连接，所述固定悬臂还设置有压力控制阀，所述压力控制阀通过第一导气管、第二导气管与气缸的气口连接，所述压力控制阀还连接有输气管。

进一步的技术方案，所述固定悬臂一端与支撑架连接。

进一步的技术方案，所述支撑架顶部设置有固定螺栓，所述固定螺栓与所述固定悬臂一端的螺纹孔连接。

进一步的技术方案，所述固定螺栓上还设置有固定螺母。

进一步的技术方案，所述压紧板为方形结构，且压紧板与气缸上的活塞杆之间螺纹连接。

一种油箱保压变形控制控制方法，包括如下步骤：

步骤S1，将油箱的注油口与气源连接，向油箱内充气达到测试范围后，保持压强不变；

步骤S2，在油箱顶部添加驱动机构，通过驱动机构在油箱变形区施加反向压力；

步骤S3，测试中，保持油箱变形区内外作用力相等，确保油箱不发生形变。

进一步的技术方案，步骤S2中，所述驱动机构为气缸。

有益效果

本发明与现有技术相比，具有如下显著优点：

1、该种油箱保压变形控制装置，通过气缸作为驱动机构，在油箱气密性检测时，对变形位置施加反向压力，确保油箱不发生形变；且通过气缸施加反向压力，便于油箱内外作用力平衡的控制。

2、本发明的结构简单、使用方便，具有良好的防护效果，实用性强，适合推广使用。

附图说明