[发明专利]一种双电机提升机构在审
| 申请号： | 201910408565.6 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN110077977A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 董国强;朱淑亮;韩延波;武波;董浩 | 申请（专利权）人： | 滁州潍铭扬智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/12 | 分类号： | B66D1/12;B66D1/26;B66D1/28;B66D1/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定框架 导绳器 定滑轮 提升机构 可调节 双电机 提升模 可调 钢丝绳 托盘 安装方便 变向位置 摩擦损耗 受力均衡 被吊物 出绳处 动滑轮 变向 料框 模具 | ||
1.一种双电机提升机构，包括固定框架(1)、提升模组(2)、可调导绳器(3)，其特征在于：所述固定框架(1)的顶部两侧均安装有提升模组(2)，所述提升模具(2)出绳处对应的正下方均安装有可调导绳器(3)且可调节导绳器(3)安装与固定框架(1)表面，所述固定框架(1)的表面两侧均安装有定滑轮(6)且定滑轮(6)设置于可调节导绳器(3)的内侧，所述固定框架(1)的正下方设置有托盘类料框(5)，所述托盘类料框(5)的顶部两侧均和第一钢丝绳(4)的一端连接，所述第一钢丝绳(4)的另一端绕过定滑轮(6)、可调节导绳器(3)且绕接于提升模组(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种双电机提升机构，其特征在于：所述提升模组(2)包括提升模组固定板(2.10)、电机(2.5)和涡轮减速器(2.6)，提升模组固定板(2.10)固定安装于固定框架(1)顶部，所述提升模组固定板(2.10)的顶部中间处安装有减速器增高件(2.11)，所述减速器增高件(2.11)的顶部安装有涡轮减速器(2.6)，所述涡轮减速器(2.6)的后侧壁安装有电机(2.5)，所述涡轮减速器(2.6)的两侧壁均连接有转轴(2.7)，所述转轴(2.7)的外端贯穿电磁刹车器固定板(2.3)且连接有钢丝绳卷筒(2.2)，所述钢丝绳卷筒(2.2)的外端连接有轴承固定板(2.1)且轴承固定板(2.1)和转轴(2.7)通过轴承活动连接，所述轴承固定板(2.1)的内壁固定安装有电磁刹车器(2.4)且电磁刹车器(2.4)套装于转轴(2.7)外壁，所述钢丝绳卷筒(2.2)外壁绕接有第二钢丝绳(2.9)，所述钢丝绳卷筒(2.2)外壁安装有钢丝绳压块(2.8)。
3.根据权利要求2所述的一种双电机提升机构，其特征在于：所述电磁刹车器固定板(2.3)的底部固定安装与提升模组固定板(2.10)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种双电机提升机构，其特征在于：所述钢丝绳卷筒(2.2)和转轴(2.7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种双电机提升机构，其特征在于：所述固定框架(1)正上方设置有送料机构。
6.根据权利要求1所述的一种双电机提升机构，其特征在于：所述第一钢丝绳(4)和第二钢丝绳(2.9)为同一根钢丝绳。
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