[发明专利]一种插电式混合动力汽车安全监控方法

说明书

本发明公开了一种插电式混合动力汽车安全监控方法，包括如下步骤：步骤一、获取汽车的机油温度、冷却水温度、发动机转速和油门开度，并且根据所述机油温度、冷却水温度、发动机转速和油门开度得到内燃机安全评价指数；步骤二、获取汽车储能电池的表面温度、储能电池的电压和储能电池的使用时间，并且根据所述储能电池的表面温度、储能电池的电压和储能电池的使用时间得到储能电池安全评价指数；步骤三、获取整车质量、汽车行驶速度和路面坡度，并且根据所述整车质量、汽车行驶速度、路面坡度、内燃机安全评价指数和储能电池的安全评价指数确定混合动力汽车的安全等级。

技术领域

本发明属于混合动力汽车安全技术领域，特别涉及一种插电式混合动力汽车安全监控方法。

背景技术

混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

插电式混合动力汽车(简称PHEV)，是一种新型的混合动力新能源汽车。区别于传统汽油动力与纯电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。

也就是说，插电式混合动力汽车有两套动力驱动系统，一套是传统内燃机驱动，以消费燃料(汽油或柴油)获得驱动力，一套是电控驱动，以消耗动力电池中的电量来获得动力，当然，在一定条件下，两者可以配合共同驱动车辆。

在现有技术中，在对车辆进行监控时，一般只在单一监测目标超过阈值时进行报警，而没有考虑到车辆的综合状况。而在实际驾驶过程中，往往会存在多个监测目标同时濒临安全阈值，这样的情况同样是比较危险的。而内燃机和储能电池是插电式混合动力汽车的动力系统，因此，结合路况对内燃机和储能电池进行综合安全监测对于插电式混合动力汽车的安全行驶是十分必要的。

发明内容

本发明提供了一种插电式混合动力汽车安全监控方法，根据机油温度、冷却水温度、发动机转速和油门开度得到内燃机安全评价指数；储能电池的表面温度、储能电池的电压和储能电池的使用时间得到储能电池安全评价指数；并且根据汽车的行驶状态及路况对汽车的安全等级进行综合判断，本发明目的是根据多个监测目标的检测数据对汽车的安全等级进行判断，使汽车的安全监控过程更为全面，以提高汽车安全系数。

本发明提供了一种插电式混合动力汽车安全监控方法，采用BP神经网络确定混合动力汽车的安全等级，其目的提高判断效率，及时发现汽车驾驶过程中存在的安全隐患。

本发明提供的技术方案为：

一种插电式混合动力汽车安全监控方法，包括：

步骤一、获取汽车的机油温度、冷却水温度、发动机转速和油门开度，并且根据所述机油温度、冷却水温度、发动机转速和油门开度得到内燃机安全评价指数；

步骤二、获取汽车储能电池的表面温度、储能电池的电压和储能电池的使用时间，并且根据所述储能电池的表面温度、储能电池的电压和储能电池的使用时间得到储能电池安全评价指数；

步骤三、获取整车质量、汽车行驶速度和路面坡度，并且根据所述整车质量、汽车行驶速度、路面坡度、内燃机安全评价指数和储能电池的安全评价指数确定混合动力汽车的安全等级。

优选的是，所述内燃机安全评价指数为：