[发明专利]绞车有效
申请号: | 201910409991.1 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN110077979B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | D·G·弗雷茨;B·M·艾夫里尔;S·W·舒勒;B·M·博恩特雷格;K·A·哈特尔特;G·M·斯蒂尔 | 申请(专利权)人: | 沃恩工业有限公司 |
主分类号: | B66D1/22 | 分类号: | B66D1/22;B66D1/12;B66D1/46 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 郑建晖;潘飞 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绞车 | ||
1.一种绞车,其包括:
电动机,其具有电动机外壳,所述电动机外壳包括电动机壳和附接至所述电动机壳用于闭合所述电动机壳的末端的第一卷筒支架;
齿轮减速单元,其可驱动地附接至所述电动机且具有齿轮外壳,所述齿轮外壳包括齿轮壳和附接至所述齿轮壳用于闭合所述齿轮壳的末端的第二卷筒支架;
系杆结构,其包括将所述第一卷筒支架和所述第二卷筒支架连接至彼此的两条侧轨以及将这两条侧轨连接至彼此的两条平坦横轨,这两条侧轨相对于两条横轨成角度;以及
可旋转卷筒,其可驱动地连接至所述电动机且由所述第一卷筒支架和所述第二卷筒支架支撑,其中所述系杆结构是处于该可旋转卷筒之上的、从所述第一卷筒支架延伸到所述第二卷筒支架的唯一部件。
2.根据权利要求1所述的绞车,其中所述齿轮壳和所述第二卷筒支架大致对称于所述电动机壳和所述第一卷筒支架成形,其中所述第一卷筒支架和所述第二卷筒支架中的每一个的顶部外表面设有内凹区域,所述内凹区域包括接收两条横轨之一的上平坦区域和处于该上平坦区域任一侧的成角度侧区域,每个成角度侧区域向下朝向所述可旋转卷筒成角度并接收两条侧轨中的不同的一条侧轨,每个上平坦区域在绞车的前侧和后侧之间绕所述可旋转卷筒的旋转轴线延伸。
3.根据权利要求2所述的绞车,其中所述系杆结构形成为一体式构件且包括第一多个安装孔隙,该第一多个安装孔隙中的每一个定位在两条侧轨的每个末端处每条侧轨的外表面中,并且该第一多个安装孔隙中的每一个与所述第一卷筒支架和所述第二卷筒支架的成角度侧区域之一中的多个螺纹孔之一对准,所述多个螺纹孔各具有与所述电动机的旋转轴线相交的中心轴线,并且其中所述两条侧轨朝向所述可旋转卷筒向下成角度且远离两条横轨。
4.根据权利要求1所述的绞车,其中所述系杆结构包括在两条侧轨中定位在两条横轨之间且与两条横轨相间隔的第二多个安装孔隙,其中一个中心开口界定在内侧且在两条侧轨和两条横轨之间,所述中心开口形成在所述可旋转卷筒的正上方,且所述系杆结构还包括一个控制单元,该控制单元经由所述第二多个安装孔隙在所述系杆结构与所述可旋转卷筒的相对侧上可去除地直接安装至所述系杆结构,该控制单元安装在所述系杆结构和所述可旋转卷筒之上。
5.根据权利要求4所述的绞车,其中所述控制单元包括经由所述第二多个安装孔隙可去除地安装至所述系杆结构的两条侧轨的顶部表面的底板、安装至所述底板且与所述电动机的引线连通的接触器、和安装至所述底板且与所述接触器连通的远程连接器。
6.根据权利要求1所述的绞车,其中所述第一卷筒支架包括突出至所述电动机壳的内部的多个支撑肋,且其中所述电动机壳包括与所述多个支撑肋对准的内部肋,所述多个支撑肋和内部肋支撑所述电动机的电场线圈通量环,所述电场线圈通量环定位在所述电动机壳内。
7.一种绞车,其包括:
电动机,其具有电动机外壳,所述电动机外壳包括电动机壳和附接至所述电动机壳用于闭合所述电动机壳的末端的第一卷筒支架,所述电动机包括经由电刷架总成的电刷板附接至所述第一卷筒支架的电刷架总成,该电刷板支撑多个与电动机的电枢接触的电刷;
齿轮减速单元,其可驱动地附接至所述电动机且具有齿轮外壳,所述齿轮外壳包括齿轮壳和附接至所述齿轮壳用于闭合所述齿轮壳的末端的第二卷筒支架;和
可旋转卷筒,其可驱动地连接至所述电动机并且由所述第一卷筒支架和所述第二卷筒支架支撑;
系杆结构,其包括将所述第一卷筒支架和所述第二卷筒支架连接至彼此的两条侧轨以及将这两条侧轨连接至彼此的两条平坦横轨,这两条侧轨相对于两条横轨成角度。
8.根据权利要求7所述的绞车,其中所述电动机的电刷板通过多个接地螺钉直接地安装至所述第一卷筒支架。
9.根据权利要求7所述的绞车,其中所述电动机还包括附接至所述第一卷筒支架的电刷板端子和电场线圈端子,安装在所述系杆结构和所述可旋转卷筒之上的控制单元通过电动机引线电联接至所述电动机的电刷板端子和电场线圈端子。
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