[发明专利]一种曲线齿式轮胎自动加速脱离装置

说明书

本发明涉及一种曲线齿式轮胎自动加速脱离装置，包括：机架、自动加速脱离装置、轮胎缓冲悬挂装置；所述自动加速脱离装置的底座通过螺栓安装在所述机架侧边；所述轮胎缓冲悬挂装置的底座通过螺栓安装在所述机架的顶部的内侧上，并通过轮毂上的驱动轮II与所述自动加速脱离装置的驱动轮I连接；所述自动加速脱离装置对所述轮胎缓冲悬挂装置的轮胎进行加速，达到指定转速后自动迅速与轮胎脱离，所述轮胎缓冲悬挂装置的带速轮胎再进行行驶状态下的性能检测；本发明实现对轮胎缓冲悬挂装置的轮胎进行加速，达到指定转速后自动迅速与轮胎脱离，具有结构简单，操作方便，避免与主轴连接，克服在主轴发生冲击变形无法正常连接的缺点。

技术领域

本发明涉及到轮胎的加速，自动脱离以及数据采集，具体涉及一种曲线齿式轮胎自动加速脱离装置。

背景技术

目前对轮胎的性能检测大都在静止状态下进行，在高速下的轮胎性能检测需要对轮胎进行加速，平常采用的加速方式为主轴加速，主轴加速的模式为电机驱动轮胎主轴，实现轮胎的高速旋转，若对轮胎进行带速冲击等类似实现，会在试验过程中对驱动系统造成冲击损伤；若采用主轴加速后再退出的模式，也不能保证冲击轴不发生任何的冲击变形，从而使下一次的连接精度降低；为了克服以上困难，本发明提出一种轮缘式加速方式，采用曲线齿结构，在实现对轮胎的自动加速及自动脱离，具有结构简单，操作方便，避免与主轴连接，克服在主轴发生冲击变形无法正常连接的缺点。

发明内容

本发明涉及一种高转速、大冲力的轮胎冲击装置，过程自动化高，数据采集准确。

为达上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

本发明一种曲线齿式轮胎自动加速脱离装置，包括：机架、自动加速脱离装置、轮胎缓冲悬挂装置；所述自动加速脱离装置的底座通过螺栓安装在所述机架侧边；所述轮胎缓冲悬挂装置的底座通过螺栓安装在所述机架的顶部的内侧上，并通过轮毂上的驱动轮II与所述自动加速脱离装置的驱动轮I连接；所述自动加速脱离装置对所述轮胎缓冲悬挂装置的轮胎进行加速，达到指定转速后自动迅速与轮胎脱离，所述轮胎缓冲悬挂装置的带速轮胎再进行行驶状态下的性能检测；所述机架由高强度方形钢管焊接而成，焊接前进行去应力处理，减小焊接变形；所述机架整体呈长方体形状，顶部横梁钢板呈“十”字形，用于安装所述轮胎缓冲悬挂装置；所述机架的中部焊有纵向方形钢板，用来安装所述自动加速脱离装置，所述机架的底部焊接长方体形状的固定支脚，固定支脚两端各开有两个通孔，用于与地面基础连接；所述机架的中部侧边横梁上还固定了一控制箱，所述控制箱为方形结构，控制整个装置的操作运行。

进一步的，所述自动加速脱离装置包括：工作台底座、双光杆丝杠滑台、伺服电机、电机、弹性柱销齿式联轴器、驱动轮I；支撑杆；所述工作台底座为长方体结构，加工有四个固定通孔和两个安装孔；所述双光杆丝杠滑台的底板两侧各加工有两个通孔，安装时通孔的中心线与工作台底座两侧的通孔中心线重合，通过长杆螺栓连接同时将所述工作台底座和所述双光杆丝杠滑台固定安装在所述机架中部的方形钢板上；所述伺服电机通过螺栓连接固定安装在所述双光杆丝杠滑台的竖板上；所述电机的转轴表面加工有外花键，所述电机通过螺栓连接固定安装在所述双光杆丝杠滑台的滑块顶面上；所述弹性柱销齿式联轴器两个连轴孔都加工有内花键，通过花键连接的方式一端连接在所述电机的转轴上，用来补偿驱动轮啮合分离时的轴向位移；所述驱动轮I为圆盘结构，与所述轮胎缓冲悬挂装置的驱动轮II啮合。