[发明专利]一种飞机用接头零件改进方法及飞机用接头零件

权利要求书

1.一种飞机用接头零件改进方法，其特征在于，包括：

对原始零件进行力学性能分析，得到所述原始零件的力学分析结果；

对原始零件进行结构分析，得到所述原始零件的结构分析结果；

根据所述力学分析结果和所述结构分析结果，改进所述原始零件的结构，得到新结构；其中，所述新结构包括三根肋、腹板和轴，第一肋将所述轴和所述腹板的一端固定连接，第二肋将所述轴和所述腹板的中部固定连接，第二肋将所述轴和所述腹板的另一端固定连接，所述三根筋中相邻两根筋与轴和腹板所围成的孔为减重孔；

根据预设的结构强度要求、结构分析结果和力学分析结果，确定性能指标；

在满足所述性能指标的基础上，筛查航空材料选出选用材料；

根据所述选用材料的特性和所述新结构设计出新零件的外形图。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述选用材料的特性和所述新结构设计出新零件的外形图之后，所述方法还包括：

按照所述外形图设计所述新零件的三维数模，按所述新零件的三维数模设计新结构的零件加工方法；

按照所述选用材料和所述新结构编制所述新零件的工艺；

对所述新零件所需的模具工装进行设计、制造加工。

设计新零件所需毛坯尺寸，并按零件流线要求设计并制造出金属流线沿着尺寸结构外形分布和机械加工余量为5mm的毛坯。

加工和制造所述新零件；其中，首先铣削出基准面，再对零件整体结构进行数字化编程，采用数字化加工铣削出外形,达到高精度尺寸要求；

首件鉴定。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述原始零件的受力形式和所述新零件的受力形式都是轴向支撑载荷。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述选用材料的比强度高于所述原始零件的材料。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述选用材料为7050铝合金，其抗拉强度比原始零件的材料提升35％。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述改进所述原始零件的结构的优化方法为力学准则法。

7.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述新零件的配合公差采用基孔制。

8.根据权利要求2所述的飞机用接头零件改进方法，其特征在于，加工和制造所述新零件时应采用退火毛料。

9.一种飞机用接头零件，其特征在于，包括：三根肋、腹板和轴；

其中，第一肋将所述轴和所述腹板的一端固定连接，第二肋将所述轴和所述腹板的中部固定连接，第二肋将所述轴和所述腹板的另一端固定连接，所述三根筋中相邻两根筋与轴和腹板所围成的孔为减重孔。

10.根据权利要求8所述的零件，其特征在于，所述第二肋垂直与所述腹板。