[发明专利]一种全海深多油路压力补偿器在审
| 申请号： | 201910415038.8 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110056546A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 张兵;孙科林;杨景川;全向前;李晨 | 申请（专利权）人： | 中国科学院深海科学与工程研究所 |
| 主分类号： | F15B1/24 | 分类号： | F15B1/24 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 陈欢 |
| 地址： | 570100 海南省*** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 密封腔 弹簧 油路装置 海水压力 深海设备 活塞 活塞挤压 油路接头 油路压力 补偿器 全海 可扩展性 内部压力 推动活塞 外壳连接 制造成本 转接 内压力 转接头 端盖 平衡 外部 | ||
1.一种全海深多油路压力补偿器，其特征在于：包括密封腔、弹簧、外壳和油路装置，所述密封腔设于所述外壳的内部，所述弹簧与所述外壳连接，所述密封腔与所述弹簧之间设有活塞，所述弹簧用于推动所述活塞挤压所述密封腔，所述活塞、弹簧均设于所述外壳的内部，所述密封腔的另一端与所述油路装置连接，所述油路装置用于向深海设备注入补偿油。
2.如权利要求1所述的一种全海深多油路压力补偿器，其特征在于：所述密封腔上设有接头，所述油路装置包括转接头，所述转接头与所述接头连通，所述转接头上连接有若干油路接头，若干所述油路接头用于向深海设备注入补偿油。
3.如权利要求2所述的一种全海深多油路压力补偿器，其特征在于：所述油路装置还包括泄压阀，所述泄压阀与所述转接头连接。
4.如权利要求2所述的一种全海深多油路压力补偿器，其特征在于：所述油路装置还包括放气阀，所述放气阀与所述转换头连接。
5.如权利要求1所述的一种全海深多油路压力补偿器，其特征在于：所述外壳包括上外壳和下外壳，所述上外壳的开口端与所述下外壳的开口端对应连接，所述活塞和所述弹簧均设于所述下外壳的内部，所述弹簧与所述下外壳的内部底端连接。
6.如权利要求5所述的一种全海深多油路压力补偿器，其特征在于：所述下外壳上设有滑动槽，所述活塞上连接有磁铁，所述磁铁位于所述滑动槽内，所述下外壳连接有油位传感器，所述油位传感器与所述磁铁配合。
7.如权利要求5所述的一种全海深多油路压力补偿器，其特征在于：还包括固定支架，所述固定支架套于所述上外壳上，所述固定支架用于将所述外壳固定于深海设备上。
8.如权利要求1所述的一种全海深多油路压力补偿器，其特征在于：所述密封腔的外表面设有限位环。
9.如权利要求1所述的一种全海深多油路压力补偿器，其特征在于：所述活塞连接的所述弹簧端设有凹槽，所述弹簧连接于所述活塞的凹槽内。
10.如权利要求1所述的一种全海深多油路压力补偿器，其特征在于：所述密封腔为橡胶皮囊。
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