[发明专利]一种电动汽车绿色发展体系指数计算方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车绿色发展体系指数计算方法，属于电动汽车技术领域。现有的电动汽车绿色发展指数计算方法，存在很大的不科学性和随意性，缺少一种科学、合理、准确的技术方案，不利于向大众直观展示电动汽车发展的水平和趋势。本发明的电动汽车绿色发展体系指数综合反映某车型和/或某区域电动汽车在某一时期内电动汽车应用的水平以及所带来的节能减排效果。本发明运用一种有效手段，对绿色发展体系指数评价指标进行科学合理选择，能够直接体现某车型和/或某区域电动汽车在某个时期绿色发展体系指数，便于向大众直观展示电动汽车发展，方案明确、合理、科学，本发明切实可行，易于实现。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车绿色发展体系指数计算方法，属于电动汽车技术领域。

背景技术

现有的电动汽车绿色发展体系指数估算评价指标不明确，只能估算一个大致绿色发展指数，不能直接体现某车型和/或某区域电动汽车在某一时期的绿色发展体系指数，无法反映电动汽车应用的水平以及所带来的节能减排效果，无法满足不同用户群获知相应电动汽车绿色发展指数的需求，存在很大的不科学性和随意性，缺少一种科学、合理、准确的技术方案，不利于向大众直观展示电动汽车发展的水平和趋势。

进一步，传统的电动汽车绿色发展体系指数计算方法无法实时得到动态的绿色发展体系指数，不利于向大众直观展示某车型和/或某区域在某一时期电动汽车的绿色发展体系指数，不利于电动汽车推广。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种运用一种有效手段，对绿色发展体系指数评价指标进行科学合理选择，能够直接体现某车型和/或某区域电动汽车在某个时期绿色发展体系指数，便于向大众直观展示电动汽车发展，方案合理、科学的电动汽车绿色发展体系指数计算方法。

本发明的另一目的在于提供一种根据实时更新的充电数据，提供一种能够实时展示某车型和/或某区域电动汽车绿色发展体系指数的电动汽车绿色发展体系指数计算方法。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种电动汽车绿色发展体系指数计算方法，

电动汽车绿色发展体系指数综合反映了某车型和/或某区域电动汽车在某一时期内电动汽车应用的水平以及所带来的节能减排效果；

它包括1个一级指标即绿色发展指数，3个二级指标即绿色减排指数、充电设施利用指数、电动汽车推广指数，若干个三级指标；

所述绿色发展指数的计算首先需要将电动汽车充电量经过换算得到等效燃油替代量，同时选择某车型和/或某区域电动汽车某一时期作为基准水平，并将其他时期的等效燃油替代量与该基准期对比得到；

所述三级指标包括二氧化碳减排指数、一氧化碳减排指数、氮氧化合物减排指数和颗粒物减排指数。

本发明运用一种有效手段，对绿色发展体系指数评价指标进行科学合理选择，能够直接体现某车型和/或某区域电动汽车在某个时期绿色发展体系指数，便于向大众直观展示电动汽车发展，方案明确、合理、科学，本发明切实可行，易于实现。

本发明的电动汽车绿色发展体系指数(EV Green Development Index，以下简称指数)，是将某地区报告期的电动汽车充电量、电动汽车推广数、充电设施建设量等数据通过指数计算模型计算所得到对应的等效燃油替代量、温室气体减排量、污染物减排量、充电设施利用率等指标，并经过指数化处理而得到的指数。

导入数据的选择

充电量作为电动汽车运营企业的核心运营数据，也是电动汽车行业发展的核心指标，主要体现在：

电动汽车作为整个将电能从生产到传输再到消费的完整链条，由于充电设施输出的电量＝电动汽车输入的电量＝电动汽车消耗的能量，充电量是将充电设施和电动汽车紧密联系在一起纽带。