[发明专利]飞行器水池模型高速试验拦阻装置及拦阻方法

权利要求书

1.一种飞行器水池模型高速试验拦阻装置，其特征在于，所述飞行器水池模型高速试验拦阻装置包括：

拦阻基体(10)；

压载基体(20)，所述压载基体(20)设置在所述拦阻基体(10)的下部；

至少一个拦阻单元(30)，至少一个所述拦阻单元(30)设置在所述拦阻基体(10)上，所述拦阻单元(30)用于消耗飞行器模型的剩余动能；

压载块，所述压载块设置在所述压载基体(20)上，所述压载块用于保持所述拦阻装置在水下的稳定姿态；

其中，所述高速试验拦截装置根据待回收飞行器模型的模型材质、数量及飞行速度确定所述拦阻单元的材质、数量及在所述拦阻基体(10)上的布局。

2.根据权利要求1所述的飞行器水池模型高速试验拦阻装置，其特征在于，所述高速试验拦阻装置包括多个拦阻单元(30)，多个所述拦阻单元(30)间隔设置在所述拦阻基体(10)上。

3.根据权利要求2所述的飞行器水池模型高速试验拦阻装置，其特征在于，所述拦阻单元(30)可拆卸地设置在所述拦阻基体(10)上。

4.根据权利要求2所述的飞行器水池模型高速试验拦阻装置，其特征在于，各个所述拦阻单元(30)包括钢板拦阻单元(31)、泡沫帆布拦阻单元(32)或尼龙网拦阻单元(33)。

5.根据权利要求4所述的飞行器水池模型高速试验拦阻装置，其特征在于，所述泡沫帆布拦阻单元(32)包括第一帆布层(321)、泡沫层(322)和第二帆布层(323)，所述泡沫层(322)设置在所述第一帆布层(321)和所述第二帆布层(323)之间。

6.根据权利要求5所述的飞行器水池模型高速试验拦阻装置，其特征在于，所述高速试验拦阻装置还包括吊装带(40)，所述吊装带(40)与所述拦阻基体(10)连接，所述吊装带(40)用于实现所述高速试验拦阻装置的吊装移动。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的飞行器水池模型高速试验拦阻装置，其特征在于，所述拦阻基体(10)包括拦阻框架(11)和拦阻外壳(12)，所述拦阻外壳(12)设置在所述拦阻框架(11)外侧。

8.一种飞行器水池模型高速试验拦阻方法，其特征在于，所述高速试验拦阻方法使用如权利要求1至7中任一项的飞行器水池模型高速试验拦阻装置进行模型拦阻。

9.根据权利要求8所述的飞行器水池模型高速试验拦阻方法，其特征在于，所述高速试验拦阻方法包括：

根据待回收飞行器模型的模型材质、数量及飞行速度确定拦阻单元的材质、数量及在拦阻基体(10)上的布局；

将选定的拦阻单元安装在拦阻基体(10)上；

将压载块安装在压载基体(20)上；

将高速试验装置吊装至目标位置完成试验模型回收。

10.根据权利要求9所述的飞行器水池模型高速试验拦阻方法，其特征在于，根据待回收飞行器模型的模型材质、数量及飞行速度确定拦阻单元的材质、数量及在拦阻基体(10)上的布局具体包括：当所述飞行器模型为大重量高速的钢制模型时，选取钢板拦阻单元(31)作为拦阻单元，所述钢板拦阻单元(31)的数量大于等于7，多个所述钢板拦阻单元(31)均匀间隔设置在所述拦阻基体(10)上；当所述飞行器模型为大截面的塑料制模型时，选取尼龙网拦阻单元(33)作为拦阻单元，所述尼龙网拦阻单元(33)的数量大于等于7，多个所述尼龙网拦阻单元(33)均匀间隔设置在所述拦阻基体(10)上。