[发明专利]船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法在审
申请号: | 201910418364.4 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN110152961A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 刘在良;张娟艺;林艳;黄盛辉;金伟平;王静 | 申请(专利权)人: | 浙江国际海运职业技术学院 |
主分类号: | B05D7/14 | 分类号: | B05D7/14;B05D7/24;B05D7/00;B05D1/28 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 江亮 |
地址: | 316021 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有机硅 螺旋桨 涂料 施工 沾污 船舶螺旋桨 涂料区域 包扎 涂装 螺旋桨表面 密封区域 抛光打磨 喷砂处理 光滑度 原有的 喷涂 拆除 清洁 | ||
1.一种船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法,其特征在于:其包括以下步骤:
步骤一、对螺旋桨待涂料区域进行清洁,并对螺旋桨密封区域进行包扎处理;
步骤二、对螺旋桨待涂料区域进行喷砂处理;
步骤三、施工第一道漆:酚醛环氧涂料,先对锐边以及难以喷到或达不到规定膜厚处先做预涂,然后通过高压无气喷涂泵对整个待涂料区进行第一道漆喷涂,且时刻检测第一道漆的膜厚,直到第一道漆的膜厚达到100微米;
步骤四、施工第二道漆:环氧中间漆,先对锐边以及难以喷到或达不到规定膜厚处先做预涂,然后通过高压无气喷涂泵对整个待涂料区进行第二道漆喷涂,且时刻检测第二道漆的膜厚,直到第二道漆的膜厚达到100微米;
步骤五、施工第三道漆:有机硅不沾污过渡漆,先对锐边以及难以喷到或达不到规定膜厚处先做预涂,然后通过高压无气喷涂泵对整个待涂料区进行第三道漆喷涂,采用多人同时喷漆的方式,且喷涂过程中时刻检测第三道漆的膜厚,直到第三道漆的膜厚达到120微米;
步骤六、施工第四道漆:有机硅不沾污涂料,先对锐边以及难以喷到或达不到规定膜厚处先做预涂,然后通过高压无气喷涂泵对整个待涂料区进行第四道漆喷涂,且喷涂过程中时刻检测第四道漆的膜厚,直到第四道漆的膜厚达到150微米;
步骤七、对喷涂完成后的螺旋桨进行包扎拆除。
2.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法,其特征在于:步骤一中,先用高压热水清洗螺旋桨后,再使用除油剂清洗油污,然后再使用高压水进行清洗。
3.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法,其特征在于:步骤一中,先使用布对密封区域进行包扎,再用3mm厚的橡胶紧固包扎,最后用三防布包裹其上并用铁丝固定。
4.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法,其特征在于:步骤二中,螺旋桨表面喷砂的顺序按先上后下,先边缘后中间的原则。
5.根据权利要求1或4所述的船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法,其特征在于:步骤二中,螺旋桨表面喷砂后的粗糙度为50-75微米,盐份含量应小于50mg/m2。
6.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法,其特征在于:步骤三至步骤六中,喷涂只能单向刷涂。
7.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法,其特征在于:步骤三至步骤六中,喷涂前,使用湿膜卡在平面上试枪和调整膜厚。
8.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法,其特征在于:步骤三至步骤六中,高压无气喷涂泵的压力控制在50MPa。
9.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法,其特征在于:步骤三至步骤六中,施工环境条件满足环境空气相对湿度不高于85%,底材温度至少要高于露点温度3℃的要求。
10.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨有机硅不沾污涂料的涂装施工方法,其特征在于:步骤三至步骤六中,预涂采用用羊毛刷。
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