[发明专利]公路减振降噪结构及其施工方法

权利要求书

1.一种公路减振降噪结构，其中，包括：

路面结构层，其由下至上包括级配砾石垫层、第一砂土层、第二砂土层、级配碎石层以及半开级配沥青稳定碎石混合料层；

辅助降噪结构，其包括：

主排水管道，其设置于 所述第一砂土层和第二砂土层之间；

子排水管道，其垂直所述主排水管道向上，并与所述主排水管道液体相通，所述子排水管道贯穿所述级配碎石；所述子排水管道沿所述主排水管道纵向设置多个；以及

降噪排水装置，其包括外管、内管以及盖板，所述内管与所述子排水管道相通，所述内管设置为可伸缩管，所述内管与所述外管的内径适配，并置于所述外管内，所述盖板与所述半开级配沥青稳定碎石混合料层定顶端平齐，所述盖板设置为圆形盖板，所述盖板顶端设置多个第一排水孔，所述内管的顶端与所述盖板的底端相抵顶，所述内管的顶端设置多个与所述第一排水孔适配的弹性凸起； 其中，所述内管的顶端设置2-4个第二排水孔；所述第二排水孔与所述内管的底端相通，所述第二排水孔与所述第一排水孔交错设置。

2.如权利要求1所述公路减振降噪结构，其中，所述盖板的外径设置为1-1.5厘米，相对的所述第一排水孔之间 的距离大于所述内管的内径小于所述内管的外径。

3.如权利要求1所述公路减振降噪结构，其中，所述主排水管道设置为1.2-1.5米，所述子排水管道之间的距离设置40-50厘米，所述第一排水孔设置为3-5个。

4.如权利要求1所述公路减振降噪结构，其中，所述内管的伸缩具体设置方式为，所述内管包括第一对接管和与所述第一对接管对接的并置于所述第一对接管底端的第二对接管，所述第一对接管和第二对接管之间设置气缸，以使所述第一对接管升降，所述气缸受控于控制器。

5.如权利要求1所述公路减振降噪结构，其中，还包括设置在所述公路两侧的隔音装置，所述隔音装置包括中空结构的隔音板，所述隔音板内设置钢筋框架，所述钢筋框架与地面固定连接，所述钢筋框架外侧设置防水层，所述防水层外侧设置吸音棉层。

6.一种如权利要求1-5中任一项 所述的公路减振降噪结构的施工方法，所述方法主要包括以下步骤：

步骤1、分别铺设级配砾石垫层20-30厘米，再铺设第一砂土层，每铺设5-6厘米后夯实再铺设第一砂土层直至所述第一砂土层达20-25厘米；

步骤2、在第一砂土层上沿公路的纵向设置多排与 所述主排水管道适配的放置槽，将主排水管道沿放置槽放置，并在所述主排水管道上设置子排水管道后再铺设第二砂土层；所述第二砂土层设置为20-35厘米；所述第二砂土层每铺设10-15厘米进行夯实；

步骤3、所述级配碎石层设置为10-15厘米，在所述级配碎石层铺设到8-12厘米时，此时，所述子排水管伸出 长度为3-4厘米，安装降噪排水装置，再铺设半开级配沥青稳定碎石混合料层至与所述降噪排水装置顶端的盖体平齐。