[发明专利]一种汽车减震系统用锁紧螺母

权利要求书

1.一种汽车减震系统用锁紧螺母，其特征在于：包括上螺母柱(1)、下螺母柱(2)、连接杆(3)、中心螺孔(4)和侧壁螺孔(5)，所述上螺母柱(1)的下方设有下螺母柱(2)，所述上螺母柱(1)和下螺母柱(2)之间通过若干个连接杆(3)连接，所述上螺母柱(1)和下螺母柱(2)的中心处设有中心螺孔(4)，所述上螺母柱(1)和下螺母柱(2)的侧壁上设有若干个侧壁螺孔(5)。

2.按照权利要求1所述的一种汽车减震系统用锁紧螺母，其特征在于：所述上螺母柱(1)和下螺母柱(3)的结构一致。

3.按照权利要求1所述的一种汽车减震系统用锁紧螺母，其特征在于：所述中心螺孔(4)上下贯穿上螺母柱(1)和下螺母柱(2)，所述侧壁螺孔(5)与中心螺孔(4)的内壁相连通。

4.按照权利要求1所述的一种汽车减震系统用锁紧螺母，其特征在于：所述中心螺孔(4)内壁上设有内螺纹，所述侧壁螺孔(5)包括螺纹部分(51)和平滑部分(52)，所述螺纹部分(51)的内壁上设有内螺纹，所述螺纹部分(51)位于平滑部分(52)的内侧，所述平滑部分(52)的长度小于螺纹部分(51)长度的四分之一。

5.按照权利要求1所述的一种汽车减震系统用锁紧螺母，其特征在于：所述侧壁螺孔(5)的孔径小于所述中心螺孔(4)的孔径，所述上螺母柱(1)和下螺母柱(2)上分别设有的侧壁螺孔(5)的数量为3-5个，所述侧壁螺孔(5)之间呈等间距分布。

6.按照权利要求1所述的一种汽车减震系统用锁紧螺母，其特征在于：所述连接杆(3)包括伸缩段(31)和本体段(32)，所述伸缩段(31)位于本体段(32)的上部，所述伸缩段(31)的外径大于本体段(32)的外径，所述连接杆(3)的数量为3-5个，所述连接杆(3)之间呈等间距分布，所述连接杆(3)与上螺母柱(1)和下螺母柱(2)焊接。