[发明专利]一种汽车及其电子真空泵隔振系统在审

专利信息
申请号: 201910419579.8 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN111963408A 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 杨勇超;程振东;方恩 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F02M35/10
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 魏晓波
地址: 201203 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 及其 电子 真空泵 系统
【权利要求书】:

1.电子真空泵隔振系统,其特征在于,包括:

设置在所述电子真空泵的安装附座及其支架之间的泵隔振组件,所述泵隔振组件包括相适配的第一隔振段和第二隔振段,并配置为:所述第一隔振段设置在所述安装附座和所述支架中的一者上,且其一端自所述安装附座或者所述支架的一侧伸出用于与另一者相抵,其另一端自所述安装附座或者所述支架的另一侧伸出;相应地,所述第二隔振段位于所述安装附座和所述支架中的另一者外侧,通过依次穿过所述第一隔振段和第二隔振段的螺纹紧固件固定所述电子真空泵和所述支架;所述第一隔振段和所述第二隔振段由弹性材料制成。

2.根据权利要求1所述的电子真空泵隔振系统,其特征在于,所述第一隔振段的外周面上具有第一插装凹部,所述安装附座和所述支架中的一者上开设有与所述第一插装凹部适配的第一插装槽,以嵌装固定所述第一隔振段。

3.根据权利要求2所述的电子真空泵隔振系统,其特征在于,所述第一插装槽的近开口处设置有第一内收限位部,以限制所述第一隔振段与所述安装附座脱离。

4.根据权利要求3所述的电子真空泵隔振系统,其特征在于,所述第一隔振段上设置有与所述第一内收限位部适配的限位凸台,以限制所述第一隔振段相对于所述第一插装槽转动。

5.根据权利要求4所述的电子真空泵隔振系统,其特征在于,所述第一隔振段的一端设置有导向凸台,以与所述安装附座和所述支架中的另一者的安装孔插装适配。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电子真空泵隔振系统,其特征在于,所述第一隔振段和第二隔振段的与螺纹紧固件相抵的端部均呈凸台状,且端面尺寸与相应的螺纹紧固件尺寸一致。

7.根据权利要求6所述的电子真空泵隔振系统,其特征在于,还包括:

设置在所述电子真空泵的所述支架与整车之间的支架隔振件,通过穿过所述支架隔振件的螺纹紧固件固定所述支架与整车,所述支架隔振件由弹性材料制成。

8.根据权利要求7所述的电子真空泵隔振系统,其特征在于,所述支架隔振件的外周面上具有第二插装凹部,所述支架上开设有与所述第二插装凹部适配的第二插装槽,以嵌装固定所述支架隔振件。

9.根据权利要求8所述的电子真空泵隔振系统,其特征在于,所述第二插装槽的近开口处设置有第二内收限位部,以限制所述支架隔振件与所述支架脱离。

10.根据权利要求9所述的电子真空泵隔振系统,其特征在于,所述支架隔振件的安装孔中嵌装设置有金属衬套。

11.一种汽车,包括电子真空泵,其特征在于,还包括如权利要求1至10中任一项所述的电子真空泵隔振系统。

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