[发明专利]一种可折叠车身总成器具在审
申请号: | 201910419586.8 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN110194098A | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 魏占国;周振兴 | 申请(专利权)人: | 中南林业科技大学 |
主分类号: | B60P3/079 | 分类号: | B60P3/079 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 410018 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 车身总成 封闭套管 加强支撑 纵梁 加强横梁 可折叠 铰接 斜梁 焊接 螺栓 挡板安装 铰链连接 力学性能 汽车车身 汽车使用 折叠存放 折叠收拢 安装板 支撑梁 总成器 折叠 车身 轮胎 竖立 稳固 回收 移动 | ||
1.一种可折叠车身总成器具,其特征在于,包括左右横梁,所述左右横梁通过铰链结构连接,封闭套管固定,其中有一个封闭套管上铰接有一个加强支撑梁,所述加强支撑梁上通过T字形连接件连接有左右加强横梁,所述左右横梁外侧与纵梁铰链连接,所述纵梁为多根管材,其中有纵梁焊接有支撑梁,铰接有横梁,所述支撑梁上焊接有斜梁,所述纵梁和斜梁上焊接有和汽车车身安装板和轮胎挡板安装板。
2.根据权利要求1所述的可折叠车身总成器具,其特征在于,所述左右横梁之间的铰接结构,由中间一块两端具有通孔的矩形块,两边为一端具有通孔,一端为方形块的连接件组合而成,矩形块和两边连接件通过通孔铰接在一起,连接件的方形块卡入在左右横梁内,并用沉头螺钉进行固定,所述纵梁与横梁用的铰链连接结构,为传统铰链结构,铰链一端为矩形块,卡在横梁内部,用沉头螺钉固定,另一端为具有通孔的连接板,通过螺栓固定在纵梁上,所述封闭套管与加强支撑梁间的铰链连接结构,为传统铰链结构,两边具有通孔的连接板通过螺栓连接在封闭套管和加强支撑梁上。
3.根据权利要求2所述的可折叠车身总成器具,其特征在于,所述封闭套管为内部尺寸等于横梁外部尺寸的一个空心管材,两端设有固定用的通孔。
4.根据权利要求3所述的可折叠车身总成器具,其特征在于,所述汽车车身安装板为所一块具有两个通孔长条形铁块,所述轮胎安装板为一块具有一个通孔的长条形铁块。
5.根据权利要求1至4任一项所述的可折叠车身总成器具,其特征在于,所述车身总成器具需要折叠位置采用铰链连接,需要拆卸位置采用螺栓连接,其余部分采用焊接。
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