[发明专利]用于控制在滑行模式下的车辆的方法和装置

权利要求书

1.一种用于车辆的动力系统，包括：

选择性地联接到传动系统的内燃机，其中所述内燃机被配置为以滑行模式运行，其中所述滑行模式包括在所述内燃机处于关闭状态下运行所述动力系统；

用于监控车辆运行状况的多个装置；

巡航控制系统，所述巡航控制系统被配置为控制所述动力系统产生扭矩以将车速保持在目标速度，其中所述目标速度包括与所述滑行模式相关联的速度偏移和调整速度偏移，其中所述调整速度偏移大于所述速度偏移；以及

控制器，能够操作地连接到所述内燃机，并与所述用于监控车辆运行状况的多个装置通信；

所述控制器包括指令集，所述指令集能够执行以：

确定车速，

确定输出扭矩请求，

激活所述巡航控制系统；

将所述内燃机与所述传动系统分离，

当所述输出扭矩请求在预定扭矩区域内并且所述车速大于最小速度阈值时，控制所述内燃机以所述滑行模式运行，

当所述车速超过与所述调整速度偏移相结合的所述目标速度时，控制所述内燃机以退出所述滑行模式；以及

响应于所述输出扭矩请求在所述预定扭矩区域之外或者所述车速小于所述最小速度阈值之一，控制所述内燃机停止以所述滑行模式运行。

2.根据权利要求1所述的动力系统，包括所述内燃机通过分离式离合器选择性地联接到所述传动系统，其中所述滑行模式包括所述内燃机被控制在所述关闭状态并通过所述分离式离合器与所述传动系统分离。

3.根据权利要求1所述的动力系统，其中所述输出扭矩请求在所述预定扭矩区域内包括所述输出扭矩请求在所述内燃机最大扭矩输出的+5％和-5％的区域内。

4.根据权利要求1所述的动力系统，还包括指令集，所述指令集能够执行以响应于操作者的制动请求而控制所述内燃机停止以所述滑行模式运行。

5.根据权利要求1所述的动力系统，还包括指令集，所述指令集能够执行以响应于操作者的加速请求而控制所述内燃机停止以所述滑行模式运行。

6.根据权利要求1所述的动力系统，其中，所述指令集能够执行以：

基于来自所述用于监控车辆运行状况的多个装置的输入来确定次要启用标准，

当所述输出扭矩请求在所述预定扭矩区域内、所述车速大于所述最小速度阈值、并且满足所述次要启用标准时，控制所述内燃机以所述滑行模式运行，并且

响应于不再满足所述次要启用标准，控制所述内燃机停止以所述滑行模式运行。

7.根据权利要求6所述的动力系统，其中，所述用于监控车辆运行条件的多个装置包括发动机冷却剂温度传感器；其中，所述次要启用标准包括发动机冷却剂温度；并且其中，当所述发动机冷却剂温度低于最低温度时，所述指令集能够执行以控制所述内燃机停止以所述滑行模式运行；其中，所述最低温度与所述内燃机操作相关联，以实现用于排气净化的最低排气温度。

8.根据权利要求6所述的动力系统，其中，所述用于监控车辆运行条件的多个装置包括发动机冷却剂温度传感器；其中，所述次要启用标准包括发动机冷却剂温度；并且其中，当所述发动机冷却剂温度高于最高温度时，所述指令集能够被执行以控制所述内燃机停止以所述滑行模式运行。

9.根据权利要求6所述的动力系统，其中，所述用于监控车辆运行条件的多个装置包括环境温度传感器；其中，所述次要启用标准包括环境温度；并且其中，当所述环境温度低于最低温度时，所述指令集能够被执行以控制所述内燃机停止以所述滑行模式运行。

10.一种用于控制车辆动力系统的方法，所述动力系统包括通过分离式离合器联接到传动系统的内燃机，并且所述车辆包括巡航控制系统，所述巡航控制系统被配置为控制所述动力系统产生扭矩以将车速保持在目标速度，其中所述目标速度包括与滑行模式相关联的速度偏移和调整速度偏移，其中所述调整速度偏移大于所述速度偏移；其中所述内燃机被配置为以所述 滑行模式运行，其中所述滑行模式包括在所述内燃机处于关闭状态下运行所述动力系统，所述方法包括：

监控车速；

监控输出扭矩请求；

激活所述巡航控制系统；

监控多个次要启用标准；

当所述输出扭矩请求在预定扭矩区域内、所述车速大于最小速度阈值、并且满足次要启用标准时，控制所述内燃机从而以所述滑行模式运行；

当所述车速超过与所述调整速度偏移相结合的所述目标速度时，控制所述内燃机以退出所述滑行模式；以及

当所述输出扭矩请求在所述预定扭矩区域之外时，停止以所述滑行模式运行。