[发明专利]一种汽车循环球式转向器耐高温磨损寿命实验设备

权利要求书

1.一种汽车循环球式转向器耐高温磨损寿命实验设备，包括龙门防护罩(1)，龙门防护罩(1)的左侧、右侧、后侧均设有检修门，龙门防护罩(1)的前侧嵌装有控制装置(5)，控制装置(5)的输出端电性连接有固定安装于龙门防护罩(1)顶部的报警装置(15)，其特征在于，所述龙门防护罩(1)内带有上、下两层横向的平台板(2)，下层的平台板(2)上固定有转动驱动组件(3)、拉压驱动组件(4)、前液压站(6)、后液压站(7)、转向器安装板(12)，转向器安装板(12)上固定有循环球转向器(14)，所述转动驱动组件(3)与循环球转向器(14)的方向盘端传动连接，拉压驱动组件(4)与循环球转向器(14)的车轮端传动连接，上层的平台板(2)上固定有高温加热传导装置(8)、铜钎焊板式换热器(9)、高温加热电气控制柜(10)，铜钎焊板式换热器(9)位于前液压站(6)、后液压站(7)的上方，铜钎焊板式换热器(9)连接有位于龙门防护罩(1)一侧的冷却水塔(11)，所述高温加热传导装置(8)的出液端与循环球转向器(14)的进液端通过油管连通，高温加热传导装置(8)的出液端的油管上安装有温度传感器(13)，所述高温加热传导装置(8)的进液端与后液压站(7)的出液端通过油管连通，后液压站(7)的进液端与铜钎焊板式换热器(9)的出液端通过油管连通，铜钎焊板式换热器(9)的进液端与循环球转向器(14)的出液端通过油管连通；

所述拉压驱动组件(4)包括固定于下层平台板(2)上的U形座(401)、方形安装框(402)，U形座(401)的内侧固定有竖向的转轴杆(403)，转轴杆(403)上转动安装有横向的液压缸(404)，液压缸(404)与前液压站(6)通过油管连接，液压缸(404)的输出端固定安装有拉压力传感器(405)，拉压力传感器(405)上带有与循环球转向器(14)的车轮端传动连接的拉压传动杆(406)，所述液压缸(404)的前端穿过方形安装框(402)并固定套装有悬空的抱箍(407)，抱箍(407)上带有连接环(408)，所述方形安装框(402)的顶部固定有限位罩(409)，且限位罩(409)内转动安装有螺纹套(410)，螺纹套(410)上带有手摇杆，所述螺纹套(410)内螺纹连接有螺纹竖杆(411)，螺纹竖杆(411)的下端伸入方形安装框(402)内并固定连接有拉簧连接块(413)，拉簧连接块(413)与连接环(408)之间固定有拉簧(414)，螺纹竖杆(411)上螺纹连接有位于方形安装框(402)内侧的第二锁紧螺母(412)；

所述转动驱动组件(3)包括固定于下层平台板(2)上的固定座(301)，固定座(301)的后侧设有开口，且固定座(301)的前侧设有竖向的两个竖向滑孔(313)、矩形孔(302)，两个竖向滑孔(313)分别位于矩形孔(302)的两侧，所述固定座(301)的内侧滑动配合有电机安装板(303)，电机安装板(303)的前侧固定有伺服电机(308)、螺纹杆(304)，所述伺服电机(308)位于矩形孔(302)内，螺纹杆(304)位于竖向滑孔(313)内，螺纹杆(304)的另一端螺纹连接有位于固定座(301)前侧的第一锁紧螺母(305)，所述电机安装板(303)的后侧固定有横向的底板(307)，所述底板(307)上固定有与伺服电机(308)的输出端传动连接的动态扭矩传感器(310)，动态扭矩传感器(310)带有与循环球转向器(14)的方向盘端传动连接的输出杆(309)；

所述底板(307)与电机安装板(303)之间固定有两个加强副板，右侧的加强副板上固定有导向环(311)，导向环(311)内滑动配合有导向杆(312)，导向杆(312)固定于电机安装板(303)内，所述底板(307)上螺旋传动配合有竖向的丝杆(306)，丝杆(306)转动安装于固定座(301)内，所述丝杆(306)的上端穿出固定座(301)并固定有位于固定座(301)上方的转轮。

2.根据权利要求1所述的一种汽车循环球式转向器耐高温磨损寿命实验设备，其特征在于，所述动态扭矩传感器(310)、拉压力传感器(405)、温度传感器(13)均与控制装置(5)的输入端电性连接，伺服电机(308)、液压缸(404)、高温加热传导装置(8)均与控制装置(5)的输出端电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车循环球式转向器耐高温磨损寿命实验设备，其特征在于，所述液压缸(404)的下方设有套装于转轴杆(403)上的环形垫高块。