[发明专利]可同时存取多辆车的堆垛式立体车库在审

专利信息
申请号: 201910422455.5 申请日: 2019-05-27
公开(公告)号: CN110043088A 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 于得水;姜修海 申请(专利权)人: 于得水;姜修海
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265129 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车库 中央通道 停车位 升降台总成 关键设计 立体车库 堆垛式 取车 运行控制系统 升降台平台 存车入口 空余车位 取车出口 升降平台 运转效率 载车平台 出库 存车 放入 上横 台数 载车 存取 升降 排队 分流
【权利要求书】:

1.一种堆垛式立体车库,主要包括存车入口部分、取车出口部分、中央通道总成、各停车位和整个车库运行控制系统五大板块。所述存车入口部分包括多个缓存车位;所述的中央通道总成,包括中央通道和升降台总成,升降台总成包括一部纵向移动的升降台及可在升降台上横移的n部独立载车平台;整个车库布局特殊,相比于升降台宽度来说,第二层起,每层每排停车位的两端各留出载车台数减1个停车位的空间;整个车库为框架结构,有顶棚和围板。

2.根据权利要求1所述,其特征在于:所述的存车入口部分缓存车位采用传送带输送车辆,其余各停车位、取车位及载车台均采用此种方式传送,并且缓存停车位设置宽度大于停车位的宽度,此处宽度为1.5倍的停车位宽度,具体宽度不唯一,可根据需要设置。

3.根据权利要求1所述,其特征在于:所述的中央通道总成包括立体车库的中央通道和升降台总成,升降台总成包括一部纵向移动的升降台及可在升降台上横移的n部载车平台,载车平台数量根据实际情况确定,升降台装有齿条,载车平台装有齿轮,通过控制系统,协调各个载车平台的运动。

4.根据权利要求1所述,其特征在于:所述的车库整体布局为,一层为存车缓存区和取车缓存区,从第二层向上为布局相同的停车位层,其中相比于升降台宽度来说,每层每排停车位的两端各留出载车台数减1个停车位的空间。

5.根据权利要求1所述,其特征在于:所述的车库整体为钢结构框架。

6.根据权利要求1所述,其特征在于:所述的各停车位位于中央通道两侧,每排停车位的总宽度小于升降平台总宽度,具体宽度权利要求4有描述。

7.根据权利要求1所述,其特征在于:所述的立体车库整体为框架结构,有顶棚和围板。

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