[发明专利]一种隧道施工用的支护施工方法

说明书

本发明公开了一种隧道施工用的支护施工方法，涉及隧道施工领域，解决了现有技术中隧道施工用的支护的方法无法满足施工过程中的安全和质量要求的问题，其技术要点是：包括以下步骤：S1、锚杆施工；S2、钢筋网的铺设；S3、钢架施工；S4、喷砼施工；本发明通过钢筋和钢架配合，在架设过程中喷射混凝土，使得混凝土和钢筋同时受力，从而使得施工过程中钢筋和混凝土的变形量小，钢筋和混凝土的附着度更高，提高了支护的强度和寿命，从而提高了施工过程中的安全性。

技术领域

本发明涉及隧道施工领域，尤其涉及一种隧道施工用的支护施工方法。

背景技术

隧道施工，是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施；现有的隧道施工支护方式隧道复杂地形围岩情况应对不足，无法满足施工过程中的安全和质量要求，例如，乌罗隧道进口位于印江县乌巢村，出口位于松桃县乌罗镇，交通条件较好；上马山隧道进口位于乌罗镇团龙村，出口位于冷水溪乡道陀村，交通条件差,隧道进、出口处为Ⅴ级围岩，其余为Ⅳ级围岩，隧道开挖遇隐伏溶洞的可能性较大，易引发涌水、突泥，需加强隧道监测及超前地质预报工作，现有技术的隧道施工支护方式对上述情况应对不足，因此，我们提出了一种隧道施工用的支护施工方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种隧道施工用的支护施工方法，以解决现有技术中隧道施工用的支护的方法无法满足施工过程中的安全和质量要求的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种隧道施工用的支护施工方法，包括以下步骤：

S1、锚杆施工：根据图纸要求在施工处使用锚杆钻机钻锚杆孔，将砂浆注入锚杆孔内并将锚杆安装在锚杆孔内；

S2、钢筋网的铺设：将在加工厂加工成型的钢筋网运送至施工基地，并将钢筋网焊接安装在锚杆上，然后在钢筋网上喷射一层混凝土；

S3、钢架施工：

S3-1、型钢钢架在洞外加工厂使用冷弯机加工制作成型，格栅钢架在钢筋加工场集中加工，设置加工平台，经检查加工拱度满足要求后存放于存放区内备用；

S3-2、钢架在初喷4cm混凝土后架设，钢架与定位钢筋焊接，架设完毕后立即喷射混凝土，喷射混凝土分层进行，每层厚度5～6cm；钢架间纵向用钢筋连接为一体，钢架间以混凝土喷平；钢架拱脚放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，并将锚杆与钢架焊接连为整体；

S4、喷砼施工：

S4-1、按照设计要求配置喷射用混凝土；

S4-2、对钢架和隧道岩面喷射混凝土。

作为本发明进一步的方案，S1中，锚杆为中空注浆锚杆或药卷锚杆。

作为本发明进一步的方案，S2中，钢筋网铺设前，钢筋网铺设岩面喷射一层混凝土。

作为本发明进一步的方案，S3-2中，钢架架设前均设置环向定位筋，定位筋一端与钢架连接，另一端锚入围岩0.5m以上，钢架垂直隧道中线，钢架的倾斜度不大于2°，且钢架的任何部位与铅垂面的偏离范围为±10cm。

作为本发明进一步的方案，S3-2中，钢架底部设有用于防止钢架下沉的托板，托板采用锚杆固定。