[发明专利]汽车转向管柱的吸能装置和汽车在审

专利信息
申请号: 201910423426.0 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN110077453A 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 张琴凤;陶薛磊;黄建义;李彩霞 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 唐述灿
地址: 241006 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 安装板 拉脱块 钢条 吸能 吸能装置 安装槽 侧边 汽车转向管柱 安装结构 管柱 汽车技术领域 仪表盘支架 侧边延伸 固定结构 圆柱凸台 安全销 占据 减小 汽车
【权利要求书】:

1.一种汽车转向管柱的吸能装置,其特征在于,包括安装板(20)、两个拉脱块(30)和两个吸能钢条(40),所述安装板(20)的中部设有管柱安装结构(212),所述安装板(20)具有相对的第一侧边(a)和第二侧边(b),所述第一侧边(a)具有两个拉脱块安装槽(21a),所述两个拉脱块安装槽(21a)分别位于所述管柱安装结构(212)的两侧,每个所述拉脱块安装槽(21a)中分别安装有一个所述拉脱块(30),所述拉脱块(30)与所述安装板(20)通过安全销(31)连接,所述拉脱块(30)具有圆柱凸台(312)和用于与仪表盘支架连接的固定结构,所述吸能钢条(40)与所述拉脱块(30)一一对应,所述吸能钢条(40)的一端绕设在相应的所述拉脱块(30)的所述圆柱凸台(312)上,所述吸能钢条(40)的另一端向所述第二侧边(b)延伸,所述吸能钢条(40)的所述另一端与所述安装板(20)连接。

2.根据权利要求1所述的吸能装置,其特征在于,所述安装板(20)具有用于与所述吸能钢条(40)的所述另一端连接的连接结构,所述连接结构与所述圆柱凸台(312)位于所述安装板(20)的同一侧,所述连接结构包括凸块(70)或位于所述第二侧边(b)的翻边(211)。

3.根据权利要求2所述的吸能装置,其特征在于,所述连接结构具有插孔(211a),所述吸能钢条(40)位于所述插孔(211a)中,所述吸能钢条(40)具有止挡结构。

4.根据权利要求3所述的吸能装置,其特征在于,所述止挡结构包括位于所述吸能钢条(40)的所述另一端的挡杆(61)。

5.根据权利要求3所述的吸能装置,其特征在于,所述止挡结构包括止挡螺母(62)和位于所述吸能钢条(40)的所述另一端的螺纹部,所述止挡螺母(62)与所述螺纹部螺纹连接。

6.根据权利要求3所述的吸能装置,其特征在于,所述插孔(211a)中安装有柔性垫圈(2111)。

7.根据权利要求2所述的吸能装置,其特征在于,所述吸能钢条(40)与所述连接结构焊接连接。

8.根据权利要求1所述的吸能装置,其特征在于,所述吸能钢条(40)的所述另一端具有向所述安装板(20)弯折的弯折部(41),所述弯折部(41)与所述安装板(20)连接。

9.根据权利要求1~8任一项所述的吸能装置,其特征在于,还包括固定套(50),所述固定套(50)套设在所述圆柱凸台(312)上,所述吸能钢条(40)绕设在所述固定套(50)上。

10.一种汽车,其特征在于,包括吸能装置,所述吸能装置为如权利要求1~9任一项所述的汽车转向管柱的吸能装置。

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