[发明专利]转向柱

权利要求书

1.一种转向柱(10)，所述转向柱(10)设置在车身(120)中，所述转向柱(10)的特征在于包括：

筒形构件(20)，所述筒形构件(20)以允许转向轴(15)在轴向方向上伸长及缩短的方式保持所述转向轴(15)；

保持构件(30)，所述保持构件(30)保持所述筒形构件(20)；

固定构件(40；40a)，所述固定构件(40；40a)固定至所述车身(120)；

联接构件(60)，所述联接构件(60)构造成将所述固定构件(40；40a)与所述保持构件(30)联接，并且所述联接构件(60)构造成当所述保持构件(30)沿所述轴向方向向前移动指定距离时使所述固定构件(40、40a)与所述保持构件(30)断开联接；以及

能量吸收构件(50；50a；50b)，所述能量吸收构件(50；50a；50b)部分地固定至所述保持构件(30)，其中，

所述固定构件(40；40a)具有接合部分(45；46；49)，所述接合部分(45；46；49)布置成当在二次碰撞期间所述保持构件(30)沿所述轴向方向向前移动所述指定距离或更长时处于所述接合部分(45；46；49)与所述能量吸收构件(50；50a；50b)的被接合部分相接合的位置，

所述接合部分(45；46；49)以从所述固定构件(40；40a)突出的方式设置，

所述被接合部分是设置在所述能量吸收构件(50；50a；50b)中的开口(51)，

所述接合部分(45；46；49)以延伸穿过所述开口(51)的方式布置，

所述开口(51)定尺寸成使得在所述开口(51)与所述接合部分(45；46；49)的在所述轴向方向上的后侧之间设置有间隙，并且

在所述接合部分(45；46；49)的从所述开口(51)暴露的部分上设置有头部(72)，所述头部具有当在所述接合部分(45；46；49)的突出方向上观察时比所述开口(51)大的部分，并且所述头部(72)在所述突出方向上与所述开口(51)的周边边缘分开布置。

2.根据权利要求1所述的转向柱(10)，其特征在于，

所述头部(72)是螺栓(70)的头部，所述螺栓(70)通过将所述固定构件(40；40a)与所述车身(120)紧固来将所述固定构件(40；40a)固定至所述车身(120)，

所述接合部分(45；46；49)具有通孔，所述通孔使所述螺栓(70)的轴部分(71)在所述突出方向上延伸穿过所述接合部分(45；46；49)，

所述能量吸收构件(50；50a；50b)呈板状形状，并且

所述接合部分(45；46；49)从所述固定构件(40；40a)起的突出长度大于所述能量吸收构件(50；50a；50b)中的所述开口(51)的所述周边边缘的厚度。

3.根据权利要求2所述的转向柱(10)，其特征在于，

所述接合部分(46)具有圆管构件(48)，

所述圆管构件(48)设置在附接孔(47)中，所述附接孔(47)设置在所述固定构件(40a)中，使得所述圆管构件(48)的在管轴向方向上的一部分从所述固定构件(40a)突出，并且

所述螺栓(70)的所述轴部分(71)布置成在所述管轴向方向上延伸穿过所述圆管构件(48)。

4.根据权利要求1所述的转向柱(10)，其特征在于，

所述接合部分是阶梯形螺栓(70a)的台阶(73)，所述阶梯形螺栓(70a)通过将所述固定构件(40)与所述车身(120)紧固来将所述固定构件(40)固定至所述车身(120)，

所述头部(72)是所述阶梯形螺栓(70a)的头部，

所述能量吸收构件(50)呈板状形状，并且

所述台阶(73)的在所述阶梯形螺栓(70a)的轴向方向上的厚度大于所述能量吸收构件(50)中的所述开口(51)的所述周边边缘的厚度。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的转向柱(10)，其特征在于，在所述能量吸收构件(50a)中的所述开口(51)的所述周边边缘上形成有朝向所述头部(72)或所述固定构件(40)突出的凸形部分(57)。

6.根据权利要求1至4中的任一项所述的转向柱(10)，其特征在于，

所述能量吸收构件(50b)包括具有所述开口(51)的环形部分(52)，

所述环形部分(52)具有朝向所述头部(72)或所述固定构件(40)突出的弯曲的或弯折的形状。