[发明专利]一种制动盘的加工工艺在审
| 申请号： | 201910424337.8 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN110125742A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 张鹏 | 申请（专利权）人： | 浙江隆中机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B24B5/06 | 分类号： | B24B5/06;B24B5/35;B24B9/00;B24B9/04;B24B41/06;B24B55/00;B23P15/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317500 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中心孔 制动盘 基板 垫纸 废屑 划伤 磨削 内孔 打磨 基板中心孔 中心孔内壁 中心孔轴线 叠合基板 基板表面 基板叠合 基板中心 生产效率 中心移动 打磨轮 对基板 基板组 夹基板 去毛刺 车削 粗车 精车 坑点 外周 转动 挤压 阻挡 加工 | ||
1.一种制动盘的加工工艺，包括以下步骤：
落料：将板料放在切割工作台上，调取对应工件材质和厚度的切割参数进行激光切割加工成型基板（1）；
车内孔：夹基板（1）的外周，车削基板（1）中心形成中心孔（11）尺寸至D1；
钻安装孔（13）以及车外径；
其特征在于：车内孔包括以下步骤：
粗车内孔：夹基板（1）的外周，车削基板（1）中心形成中心孔（11）尺寸至D2，D2小于D1；
精车内孔：以中心孔（11）的轴线为基准叠合基板（1）形成基板（1）组，打磨轮转动并以中心孔（11）轴线为中心移动打磨中心孔（11）内壁，直至中心孔（11）尺寸至D1。
2.根据权利要求1所述的制动盘的加工工艺，其特征在于：
步骤精车内孔中：基板（1）叠合时，在基板（1）之间挤压设置有垫纸（2）；
根据权利要求2所述的制动盘的加工工艺，其特征在于：所述垫纸（2）呈波浪形弯曲设置。
3.根据权利要求1所述的制动盘的加工工艺，其特征在于：
落料中：在基板（1）的径向两端切割形成定位槽；
精车内孔中：基板（1）叠合时，基板（1）之间的定位槽对齐设置，并在对齐的定位槽中嵌入限位板（3）。
4.根据权利要求4所述的制动盘的加工工艺，其特征在于：所述限位板（3）远离基板（1）的一侧且沿长度方向间隔开设有散热孔（31）；
精车内孔中：向基板（1）组和限位板（3）吹风。
5.根据权利要求1所述的制动盘的加工工艺，其特征在于：
钻安装孔：安装孔加工完成后，安装孔倒角加工。
6.钻安装孔（13）与车外径之间设置有步骤粗磨：磨削基板（1）其中一面并保持进给2～3秒再退刀；磨削基板（1）另一面并保持进给2～3秒再退刀，直至基板（1）的厚度为4.4mm。
7.根据权利要求6所述的制动盘的加工工艺，其特征在于：在车外径之后设置有步骤精磨：交替磨削基板（1）的两面直至厚度为4±0.05。
8.根据权利要求7所述的制动盘的加工工艺，其特征在于：在精磨之后设置有步骤阳极氧化：将基板（1）放入电解池，在基板（1）的表面形成一层氧化膜。
9.根据权利要求1所述的制动盘的加工工艺，其特征在于：步骤粗车内孔：中心孔（11）加工完成后，中心孔（11）倒角加工。
10.根据权利要求1所述的制动盘的加工工艺，其特征在于：步骤车外径后设置外形去毛刺：打磨基板（1）外形棱角处。
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