[发明专利]一种中低速磁浮车辆机械制动方法及系统在审

专利信息
申请号: 201910424366.4 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN110103722A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 李林;宋丽伟;佟来生;李晓春;罗华军;曹芬 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: B60L7/26 分类号: B60L7/26;B60L13/06
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏;李美丽
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 机械制动 制动 磁浮车辆 制动需求 悬浮力 中低速 垂向 滑橇 车辆制动性能 电磁悬浮 工程应用 检修方便 经济成本 摩擦接触 摩擦制动 平稳性能 气液转换 液压制动 制动策略 制动信号 制动闸瓦 制动力 整车 磨损 油漆 维护
【权利要求书】:

1.一种中低速磁浮车辆机械制动方法,包括:

步骤A,在车辆发出制动信号时,判断电制动是否有效,在电制动无效的情况下,启动机械制动;

其特征在于,还包括以下步骤:

步骤B,计算整车所需制动力;

步骤C,依据垂向滑橇与F轨(2)之间的摩擦系数、理论车重、当前车速和悬浮力之间的关系,调节车辆悬浮力,执行落车;

步骤D,垂向滑橇和F轨(2)之间摩擦接触,进行摩擦制动;

步骤E,判断车辆速度是否满足当前制动需求,在车辆速度不满足当前制动需求时,继续调节车辆悬浮力。

2.如权利要求1所述的中低速磁浮车辆机械制动方法,其特征在于,所述步骤B中,根据制动级位和载荷信息计算整车所需制动力。

3.如权利要求1或2所述的中低速磁浮车辆机械制动方法,其特征在于,在步骤A之前还包括:

步骤A1,在F轨(2)的滑行面表面设有一钢板(1);

所述步骤C中,根据垂向滑橇与钢板(1)之间的摩擦系数、理论车重、当前车速和悬浮力之间的关系,调节车辆悬浮力,执行落车;

所述步骤D中,垂向滑橇和钢板(1)之间摩擦接触,进行摩擦制动。

4.如权利要求3所述的中低速磁浮车辆机械制动方法,其特征在于,所述钢板(1)与F轨(2)可拆卸相连。

5.一种中低速磁浮车辆机械制动系统,包括:

启动单元:用于在车辆发出制动信号时,判断电制动是否有效,在电制动无效的情况下,启动机械制动;

其特征在于,还包括:

制动力计算单元:用于计算整车所需制动力;

落车执行单元:用于依据垂向滑橇与F轨(2)之间的摩擦系数、理论车重、当前车速和悬浮力之间的关系,调节车辆悬浮力,执行落车;

垂向滑橇:用于在落车时与F轨(2)之间摩擦接触,实现摩擦制动;

判断单元:用于判断车辆速度是否满足当前制动需求,在车辆速度不满足当前制动需求时,继续调节车辆悬浮力。

6.如权利要求5所述的中低速磁浮车辆机械制动系统,其特征在于,所述制动力计算单元中,根据制动级位和载荷信息计算整车所需制动力。

7.如权利要求5或6所述的中低速磁浮车辆机械制动系统,其特征在于,还包括设于F轨(2)滑行面表面的钢板(1);

所述落车执行单元中,根据垂向滑橇与钢板(1)之间的摩擦系数、理论车重、当前车速和悬浮力之间的关系,调节车辆悬浮力,执行落车;

所述垂向滑橇用于在落车时与钢板(1)之间摩擦接触,实现摩擦制动。

8.如权利要求5或6所述的中低速磁浮车辆机械制动系统,其特征在于,所述钢板(1)与F轨(2)可拆卸相连。

9.如权利要求8所述的中低速磁浮车辆机械制动系统,其特征在于,所述钢板(1)与F轨(2)之间通过螺栓可拆卸相连。

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