[发明专利]一种汽车节油器及其方法在审
申请号: | 201910424485.X | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN111979452A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 边喜 | 申请(专利权)人: | 广州丝若缇娜量子科技有限公司 |
主分类号: | C22C21/00 | 分类号: | C22C21/00;C22C1/02;F02M27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车节油器 及其 方法 | ||
1.一种汽车节油器,其特征在于:其组分按质量百分比配比为:2.5-4.0%的Eu、5.0-8.5%的Tb、10.0-12.5%的Nd、4.5-6.0%Yb、0.52-0.78%的Lu、2.5-4.5%的Fe、10.5-13.5%的Si、2.8-5.6的Cr、1.8-4.0%的Ru,余量为AL。
2.根据权利要求1所述的一种汽车节油器,其特征在于:所述节油器的组分按质量百分比配比为:3.0%的Eu、6.5%的Tb、11%的Nd、5.0%Yb、0.6%的Lu、4.0%的Fe、12.0%的Si、5.0的Cr、3.6%的Ru,余量为AL。
3.根据权利要求1所述的一种汽车节油器,其特征在于:所述节油器的组分还包括4.5-6.0%的Tm,2.8-4.8%的Sr。
4.一种汽车节油器的制造方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1、一次熔炼:将原料按质量百分比加入熔炼炉中,加热融化;
S2、一次浇铸:将加热融化的熔融体进行浇铸,形成浇铸体;
S3、二次熔炼:将浇铸体加入熔炼炉中进行二次熔炼,获得二次熔融体;
S4、二次浇铸:将二次熔炼得到的熔融体进行二次浇铸,形成二次浇铸体;
S5、三次熔炼:将二次浇铸体加入熔炼炉中进行三次熔炼,获得三次熔融体;
S6、三次浇铸:将浇铸体加入熔炼炉中进行三次熔炼,获得节油器成品。
5.根据权利要求4所述的一种汽车节油器的制造方法,其特征在于:所述原料和浇铸体在加入的熔炼炉的过程中不断搅拌,熔融体浇铸时采用电磁搅拌及浇铸。
6.根据权利要求4所述的一种汽车节油器的制造方法,其特征在于:所述步骤S1熔融过程中抽真空至8.0pa,并采用氩气保护,加热至1250℃,保温3h。
7.根据权利要求4所述的一种汽车节油器的制造方法,其特征在于:所述步骤S3熔融过程中抽真空至15.5pa,并采用氩气保护,升温至1550℃,保温2h。
8.根据权利要求4所述的一种汽车节油器的制造方法,其特征在于:所述步骤S5熔融过程中抽真空至17.2pa,并采用氩气保护,升温至2000℃,保温20min。
9.根据权利要求4所述的一种汽车节油器的制造方法,其特征在于:所述一次浇铸、二次浇铸和三次浇铸在浇铸过程中降温至400℃后浇铸。
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