[发明专利]一种减振参数的确定方法和装置在审
申请号: | 201910424816.X | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN111985042A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 齐晓旭;宁明志;王超;李冰莲;孙雷;谢少华;李文琪;高恩猛 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 参数 确定 方法 装置 | ||
1.一种减振圈参数的确定方法,其特征在于,所述方法包括:
获取传动轴的共振频率、轴杆等效质量以及初始减振圈参数,所述初始减振圈参数包括减振圈频率、减振圈质量和损耗因子;
根据所述传动轴的共振频率、所述等效质量和所述初始减振圈参数进行振动特性分析,得到振动特性分析结果;所述振动分析结果反映所述初始减振圈参数下所述传动轴的振动幅值随所述传动轴转动频率的变化情况;
根据所述分析结果判断所述传动轴的振动幅值是否满足预设条件;
若是,则将所述初始减振圈参数确定为目标减振圈参数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若根据所述分析结果判断所述初始减振圈参数下所述传动轴的振动幅值不满足预设条件,对所述初始减振圈参数进行调整,得到调整后的初始减振圈参数;
所述根据所述等效质量和所述初始减振圈参数进行振动特性分析,得到振动特性分析结果,包括:
根据所述等效质量和调整后的所述初始减振圈参数进行振动特性分析,得到所述振动特性分析结果;
所述将所述初始减振圈参数确定为目标减振圈参数,包括:
将所述调整后的初始减振圈参数确定为所述目标减振圈参数。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对所述初始减振圈参数进行调整的过程中,初始减振圈参数中减振圈频率的调整优先级最大、减振圈质量的调整优先级最小、损耗因子的调整优先级位于减振圈频率和减振圈质量之间。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述轴杆等效质量的获取方式包括:
获取所述传动轴的轴杆尺寸;
根据所述轴杆尺寸和所述传动轴的共振频率确定所述轴杆等效质量。
5.根据权利要求1所述方法,其特征在于,所述预设条件包括在预设频率范围内,所述传动轴的振动幅值小于预设阈值。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述振动特性分析结果采用传动轴的幅频响应曲线表示。
7.一种减振圈参数的确定装置,其特征在于,所述装置包括:
第一获取单元,用于获取传动轴的共振频率、轴杆等效质量以及初始减振圈参数,所述初始减振圈参数包括减振圈频率、减振圈质量和损耗因子;
第二获取单元,用于根据所述传动轴的共振频率、所述等效质量和所述初始减振圈参数进行振动特性分析,得到振动特性分析结果;所述振动分析结果反映所述初始减振圈参数下所述传动轴的振动幅值随所述传动轴转动频率的变化情况;
判断单元,用于根据所述分析结果判断所述传动轴的振动幅值是否满足预设条件;
确定单元,用于若所述判断单元根据所述分析结果判断所述传动轴的振动幅值满足预设条件,则将所述初始减振圈参数确定为目标减振圈参数。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
调整单元,用于若所述判断单元根据所述分析结果判断所述初始减振圈参数下所述传动轴的振动幅值不满足预设条件,对所述初始减振圈参数进行调整,得到调整后的初始减振圈参数;
所述第二获取单元,用于:
根据所述等效质量和调整后的所述初始减振圈参数进行振动特性分析,得到所述振动特性分析结果;
所述确定单元,用于:
将所述调整后的初始减振圈参数确定为所述目标减振圈参数。
9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,对所述初始减振圈参数进行调整的过程中,初始减振圈参数中减振圈频率的调整优先级最大、减振圈质量的调整优先级最小、损耗因子的调整优先级位于减振圈频率和减振圈质量之间。
10.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述预设条件包括在预设频率范围内,所述传动轴的振动幅值小于预设阈值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司,未经上海汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910424816.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。