[发明专利]便携式动力电池模组及其散热结构在审
申请号: | 201910425116.2 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN110190354A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 姜文新;邓中应;谭弘平 | 申请(专利权)人: | 广东智科精创科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6551;H01M2/10 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;禹小明 |
地址: | 516100 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式动力 电池模组 散热结构 散热壳体 容纳腔 动力电池模组 散热片组 电池 散热壳 散热肋 封板 体内 多个电池 分隔设置 两侧开口 平行设置 散热水平 散热鳍片 相对两侧 一体成型 便携 导出 减小 可拆 模组 申请 匹配 容纳 封闭 应用 | ||
1.一种便携式动力电池模组的散热结构,应用于便携式动力电池模组,所述便携式动力电池模组包括多个电池,其特征在于,所述散热结构包括:
散热壳体,包括设于相对两侧的封板;
所述散热壳体内设有多个平行设置的散热肋,所述散热壳体内通过所述散热肋分隔设置形成多个形状与电池匹配、用于容纳所述电池的容纳腔,所述封板位于所述容纳腔的两侧开口处以实现对所述容纳腔进行封闭;以及
散热片组,设于所述散热壳体一侧,包括多个散热鳍片;
其中,所述散热片组与所述散热壳体一体成型。
2.如权利要求1所述的便携式动力电池模组的散热结构,其特征在于,所述散热肋的相对两侧边均与所述散热壳体的内表面接触或连接。
3.如权利要求2所述的便携式动力电池模组的散热结构,其特征在于,所述散热肋与所述散热壳体一体成型。
4.如权利要求2或3任意一项所述的便携式动力电池模组的散热结构,其特征在于:
所述散热壳体包括相配合连接的第一壳体以及第二壳体;
所述散热肋包括相配合连接的第一散热肋以及第二散热肋;
其中,所述第一散热肋与所述第一壳体的内表面连接,所述第二散热肋与所述第二壳体的内表面连接。
5.如权利要求4所述的便携式动力电池模组的散热结构,其特征在于,所述第一壳体与所述第二壳体之间、第一散热肋与所述第二散热肋之间通过插接实现连接。
6. 如权利要求5所述的便携式动力电池模组的散热结构,其特征在于:
所述第一散热肋在与所述第二散热肋的连接处设有横截面为“V”形的卡槽,所述第二散热肋在与所述第一散热肋的连接处设有与所述卡槽配合的“V”形的凸脊;或者
所述第二散热肋在与所述第一散热肋的连接处设有横截面为“V”形的卡槽,所述第一散热肋在与所述第一散热肋的连接处设有与所述卡槽配合实现插接的横截面为“V”形的凸脊。
7. 如权利要求5所述的便携式动力电池模组的散热结构,其特征在于:
所述第一壳体在边缘处设有接合部,所述第二壳体在边缘处设有包边,所述接合部插接于所述包边的内侧,并与所述包边形成过盈配合;或者
所述第二壳体在边缘处设有接合部,所述第一壳体在边缘处设有包边,所述接合部插接于所述包边的内侧,并与所述包边形成过盈配合。
8.如权利要求7所述的便携式动力电池模组的散热结构,其特征在于:
所述第一壳体从所述接合部的一侧向外延伸出“L”形的定位结构,所述包边的边沿嵌入至所述定位结构与接合部形成的定位槽内。
9.一种便携式动力电池模组,其特征在于,包括:
散热结构;
容置于所述散热结构内的多个电池;以及
设于所述散热结构一侧的若干充放电接口,所述充放电接口与所述电池电性连接;
其中,所述散热结构为权利要求1-8任意一项所述的散热结构。
10.如权利要求9所述的便携式动力电池模组,其特征在于,还包括设于所述散热结构的一侧的手提把手。
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