[发明专利]便携式动力电池模组及其散热结构

说明书

本申请提供一种便携式动力电池模组及其散热结构，应用于便携式动力电池模组，所述便携式动力电池模组包括多个电池，所述散热结构包括：散热壳体，包括设于相对两侧的封板；所述散热壳体内设有多个平行设置的散热肋，所述散热壳体内通过散热肋分隔设置形成多个形状与电池匹配、用于容纳电池的容纳腔，所述封板位于容纳腔的两侧开口处以实现对容纳腔进行封闭；以及散热片组，设于散热壳体一侧，包括多个散热鳍片；其中，所述散热片组与散热壳体一体成型。本申请的便携式动力电池模组及其散热结构可以将电池所产生的热量快速导出，大幅提高动力电池模组的散热水平，进而间接减小模组体积，以实现动力电池模组的便携可拆。

技术领域

本申请涉及蓄电装置领域，特别涉及一种便携式动力电池模组及其散热结构。

背景技术

新能源设备是未来发展的趋势，特别是电能设备，其污染排放量低的特点成为后续新能源发展的重点发展方向。

现有的电能设备会采用动力电池模组作为蓄电装置，并为电能设备中的用电器进行供电。动力电池模组因其对散热需求较高，需要安装相应的散热结构，而现有的散热方案使得其模组的体积较大、结构较为复杂，用户无法私自进行拆卸。

发明内容

本申请提供一种便携式动力电池模组及其散热结构，可以提高动力电池模组的散热性能，从而减小模组体积，以实现便携可拆。

本申请实施例提供一种便携式动力电池模组的散热结构，应用于便携式动力电池模组，所述便携式动力电池模组包括多个电池，所述散热结构包括：

散热壳体，包括设于相对两侧的封板；

所述散热壳体内设有多个平行设置的散热肋，所述散热壳体内通过所述散热肋分隔设置形成多个形状与电池匹配、用于容纳所述电池的容纳腔，所述封板位于所述容纳腔的两侧开口处以实现对所述容纳腔进行封闭；以及

散热片组，设于所述散热壳体一侧，包括多个散热鳍片；

其中，所述散热片组与所述散热壳体一体成型。

可选的，所述散热肋的相对两侧边均与所述散热壳体的内表面接触或连接。

可选的，所述散热肋与所述散热壳体一体成型。

可选的，所述散热壳体包括相配合连接的第一壳体以及第二壳体；

所述散热肋包括相配合连接的第一散热肋以及第二散热肋；

其中，所述第一散热肋与所述第一壳体的内表面连接，所述第二散热肋与所述第二壳体的内表面连接。

可选的，所述第一壳体与所述第二壳体之间、第一散热肋与所述第二散热肋之间通过插接实现连接。

可选的，所述第一散热肋在与所述第二散热肋的连接处设有横截面为“V”形的卡槽，所述第二散热肋在与所述第一散热肋的连接处设有与所述卡槽配合的“V”形的凸脊；或者

所述第二散热肋在与所述第一散热肋的连接处设有横截面为“V”形的卡槽，所述第一散热肋在与所述第一散热肋的连接处设有与所述卡槽配合实现插接的横截面为“V”形的凸脊。

可选的，所述第一壳体在边缘处设有接合部，所述第二壳体在边缘处设有包边，所述接合部插接于所述包边的内侧，并与所述包边形成过盈配合；或者

所述第二壳体在边缘处设有接合部，所述第一壳体在边缘处设有包边，所述接合部插接于所述包边的内侧，并与所述包边形成过盈配合。

可选的，所述第一壳体从所述接合部的一侧向外延伸出“L”形的定位结构，所述包边的边沿嵌入至所述定位结构与接合部形成的定位槽内。

本申请实施例还提供一种便携式动力电池模组，包括：

散热结构；