[发明专利]具有除甲醛功能的汽车及其控制方法在审
申请号: | 201910425901.8 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN110203044A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 于洋 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60H1/24;B60H3/06;E05F15/50;E05F15/60 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 王强;宋宝库 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 玻璃层结构 除甲醛功能 车门总成 窗体组件 动力层 门体 气层 换气 汽车技术领域 保障用户 开口覆盖 停止状态 用户体验 运行状态 除甲醛 玻璃窗 去除 甲醛 开口 | ||
1.一种具有除甲醛功能的汽车,其特征在于,所述汽车包括车门总成,所述车门总成包括门体和窗体组件,所述门体上设置有开口,所述窗体组件包括玻璃层结构、换气层结构和动力层结构,所述玻璃层结构、所述换气层结构以及所述动力层结构均设置为能够选择性地将所述开口覆盖。
2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述换气层结构包括第一层构件和多个换气孔,所述多个换气孔密布地设置在所述第一层构件上。
3.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述动力层结构包括第二层构件和至少一个换气扇,所述至少一个换气扇设置在所述第二层构件上。
4.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述车门总成还包括驱动机构,所述驱动机构分别与所述玻璃层结构、所述换气层结构和所述动力层结构连接,所述驱动机构设置为能够彼此独立地驱动所述玻璃层结构、所述换气层结构和所述动力层结构移动。
5.根据权利要求4所述的汽车,其特征在于,所述驱动机构包括第一驱动构件、第二驱动构件和第三驱动构件,所述第一驱动构件与所述玻璃层结构连接,所述第二驱动构件与所述换气层结构连接,所述第三驱动构件与所述动力层结构连接。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车,其特征在于,所述窗体组件还包括过滤层结构,所述过滤层结构设置为能够选择性地将所述开口覆盖。
7.一种具有除甲醛功能的汽车的控制方法,其特征在于,所述汽车包括车门总成,所述车门总成包括驱动机构、门体和窗体组件,所述门体上设置有开口,所述窗体组件包括玻璃层结构、换气层结构和动力层结构,所述玻璃层结构、所述换气层结构以及所述动力层结构均设置为能够选择性地将所述开口覆盖,所述驱动机构分别与所述玻璃层结构、所述换气层结构和所述动力层结构连接,所述驱动机构设置为能够彼此独立地驱动所述玻璃层结构、所述换气层结构和所述动力层结构移动,所述控制方法包括:
在汽车停止时,获取所述汽车内的甲醛浓度;
根据所述汽车内的甲醛浓度,选择性地使所述玻璃层结构、所述换气层结构或所述动力层结构覆盖所述开口。
8.根据权利要求7所述的控制方法,其特征在于,“根据所述汽车内的甲醛浓度,选择性地使所述玻璃层结构、所述换气层结构或所述动力层结构覆盖所述开口”的步骤包括:
如果所述汽车内的甲醛浓度小于第一预设值,则使所述玻璃层结构覆盖所述开口。
9.根据权利要求8所述的控制方法,其特征在于,“根据所述汽车内的甲醛浓度,选择性地使所述玻璃层结构、所述换气层结构或所述动力层结构覆盖所述开口”的步骤还包括:
如果所述汽车内的甲醛浓度大于或等于所述第一预设值且小于第二预设值,则仅使所述换气层结构覆盖所述开口,其中,
所述第二预设值大于所述第一预设值。
10.根据权利要求9所述的控制方法,其特征在于,“根据所述汽车内的甲醛浓度,选择性地使所述玻璃层结构、所述换气层结构或所述动力层结构覆盖所述开口”的步骤还包括:
如果所述汽车内的甲醛浓度大于或等于所述第二预设值,则仅使所述动力层结构覆盖所述开口。
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