[发明专利]一种可调止回阀、汽车发动机冷却系统及汽车有效
申请号: | 201910429550.8 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110296240B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 王影珍 | 申请(专利权)人: | 苏州贡湖精密制造产业发展有限公司 |
主分类号: | F16K15/18 | 分类号: | F16K15/18;F16K15/02;F16K31/12;F01P11/00 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 止回阀 汽车发动机 冷却系统 汽车 | ||
1.一种可调止回阀,其特征在于:包括,
阀体(100),其内部形成液体流腔,包括第一阀门组件(101)和第二阀门组件(102);以及,阀芯(200),所述阀芯(200)包括阀瓣(201)和启旋组件(202),所述启旋组件(202)带动阀瓣(201)启合;
所述阀瓣(201)包括固定片(201a)与旋转片(201b),所述固定片(201a)上设置有销钉孔,所述固定片(201a)通过销钉固定在所述阀体(100)上,所述旋转片(201b)固定在启旋组件(202)上;
所述启旋组件(202)包括转轴(202a)以及叶片(202b),所述转轴(202a)能带动旋转片(201b)转动;
还包括调节组件(300),所述调节组件(300)设置在转轴(202a)上,并能够转轴(202a)上选择不同的轴向固定位置,所述调节组件(300)设置为螺母,所述螺母设置所述转轴(202a)安装所述叶片(202b)的两端位置;
所述螺母在转轴(202a)上的轴向位置可调,随着螺母位置的变动,所述叶片(202b)也随之变动;
所述固定片(201a)上设置有滑块(K),所述旋转片(201b)上设置有轨道(L);所述滑块(K)在所述轨道(L)上滑动。
2.如权利要求1所述的可调止回阀,其特征在于:所述转轴(202a)上设置有螺纹,其螺纹轴向遍布整根转轴。
3.如权利要求2所述的可调止回阀,其特征在于:所述第一阀门组件(101)与所述第二阀门组件(102)通过内外螺纹连接,其连接交接部分内部形成中间腔(Z),第一阀门组件(101)内部为输入腔(a),第二阀门组件(102)内部为输出腔(b)。
4.如权利要求3所述的可调止回阀,其特征在于:所述旋转片(201b)数量为2片,分别设置在所述固定片(201a)的两面,所述叶片(202b)数量也为2片,分别设置在所述转轴(202a)在所述输入腔(a),所述输出腔(b)的部分。
5.如权利要求4所述的可调止回阀,其特征在于:所述旋转片(201b)两片均固定在所述转轴(202a)上,在所述转轴(202a)带动下同时朝着相同的方向旋转。
6.一种汽车发动机冷却系统,包括散热器(400)与水泵(600),以及,机油冷却器(800),其特征在于:所述散热器(400)管路上设置有如权利要求1所述的可调止回阀(500),该可调止回阀(500)的正向导通端接口与所述散热器(400)连通,反向截止端接口与所述水泵(600)连通。
7.一种汽车,其特征在于:该汽车具有如权利要求6所述的汽车发动机冷却系统。
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