[发明专利]一种城市交通的限速控制方法及装置

权利要求书

1.一种城市交通的限速控制方法，其特征在于，包括：

获取当前的第一路况信息；

将所述道路状况信息传输至移动边缘计算平台，通过所述移动边缘计算平台对所述第一路况信息进行预处理；

将处理后的所述第一路况信息传输至数据处理系统；

根据所述数据处理系统中获取的第二路况信息和处理后的所述第一路况信息，计算出每条道路对应的最优限速和推荐车速；

将所述最优限速和所述推荐车速传输至对应道路的路侧装置，通过所述路侧装置转换成限速信号；

将若干个所述限速信号通过车联网通讯系统传输至路侧显示装置和/或预设范围内的车辆。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通的限速控制方法，其特征在于，所述预处理包括筛选所述第一路况信息和/或整合部分所述第一路况信息。

3.根据权利要求2所述的一种城市交通的限速控制方法，其特征在于，所述第一路况信息通过路侧感知系统获取，所述第一路况信息包括交通信息和天气信息。

4.根据权利要求3所述的一种城市交通的限速控制方法，其特征在于，所述交通信息包括路面异常信息、车辆异常信息和车流量信息的一种或多种。

5.根据权利要求3所述的一种城市交通的限速控制方法，其特征在于，所述天气信息包括能见度信息、风向信息、风力信息和降雨信息的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的一种城市交通的限速控制方法，其特征在于，所述第二道路状况信息包括道路分布信息、预测的天气信息和其他途径获取的交通信息。

7.根据权利要求1-6项任意一项所述的一种城市交通的限速控制方法，其特征在于，所述第一路况信息和所述第二路状况信息每隔预设时间进行更新。

8.根据权利要求1所述的一种城市交通的限速控制方法，其特征在于，所述预设范围为所述路侧装置的传输范围。

9.根据权利要求1所述的一种城市交通的限速控制方法，其特征在于，所述车联网通讯系统为LET-V/5G-V2X无线通讯系统。

10.一种城市交通的限速控制装置，其特征在于，包括：

信息获取单元，用于获取当前的第一路况信息；

信息预处理单元，用于通过所述移动边缘计算平台对所述第一路况信息进行预处理；

信息传输单元，用于将处理后的所述第一路况信息传输至数据处理系统；

限速车速获取单元，用于计算出每条道路对应的最优限速和推荐车速；

限速信号获取单元，用于通过所述路侧装置转换成限速信号；

限速信号传输单元，用于将若干个所述限速信号通过车联网通讯系统传输至路侧显示装置和/或预设范围内的车辆。