[发明专利]车门密封机构和汽车

说明书

本发明提供一种车门密封机构和汽车，该车门密封机构包括：上部密封条，上部密封条安装于B柱导轨、并位于B柱导轨与车玻璃的对接侧；下部密封条，下部密封条安装于车架、并位于所述车架面向车门护板的一侧；接角密封块，所述接角密封块安装于所述车架、并位于后角窗与所述车玻璃和所述车门护板拼合形成的的接角处，其中，所述接角密封块包括：上对接部，所述上对接部挤压密封在所述车玻璃和所述B柱导轨之间并与所述上部密封条的下端对接；下对接部，所述下对接部密封填充在所述车门护板、所述车架和内装饰件之间的空隙内并与所述下密封条的上端对接；以及包角部，所述包角部包裹覆盖所述接角、并连接在所述上对接部和所述下对接部的侧边。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车门密封机构和汽车。

背景技术

汽车车门的门边框内安装有车玻璃，在门边框于车玻璃相接的位置门边框靠近B柱的一侧没有车玻璃，该位置的门边框与车架搭接，门边框的腰线处与车身B柱存在接角，接角处设置门洞条形成密封结构。无上框跑车的车门缺少腰线以上门边框，在车门玻璃、车门护板和后角窗处的接角密封性能差。

发明内容

为了解决以上技术问题，本发明提供一种车门密封机构，该车门密封机构包括：

上部密封条，所述上部密封条安装于B柱导轨、并位于所述B柱导轨与车玻璃的对接侧；

下部密封条，所述下部密封条安装于车架、并位于所述车架面向车门护板的一侧；

接角密封块，所述接角密封块安装于所述车架、并位于后角窗与所述车玻璃和所述车门护板拼合形成的的接角处，其中，所述接角密封块包括：

上对接部，所述上对接部挤压密封在所述车玻璃和所述B柱导轨之间并与所述上部密封条的下端对接；

下对接部，所述下对接部密封填充在所述车门护板、所述车架和内装饰件之间的空隙内并与所述下密封条的上端对接；以及

包角部，所述包角部包裹覆盖所述接角、并连接在所述上对接部和所述下对接部的侧边。

可选地，所述接角密封块开设有贯通所述上对接部和所述包角部的外壁面的疏水槽，并且所述疏水槽与所述上部密封条的上部疏水槽和车门排水孔相连通。

可选地，所述接角密封块内部开设有贯穿所述上对接部和所述下对接部的密封腔，所述密封腔与贯通于所述上部密封条的上部密封腔和贯通于所述下部密封条的下部密封腔相连通。

可选地，所述上对接部具有用于与所述车玻璃密封接触的密封唇和用于与所述B柱导轨相连的导轨连接体；所述密封唇和所述导轨连接体之间形成所述疏水槽和所述密封腔。

可选地，所述导轨连接体包括：

支撑主体，所述支撑主体的末端与所述密封唇相连；

弯折体，所述弯折体设置于所述支撑主体的面向车身外部的一侧并相对所述支撑主体弯折；

外装饰边，所述外装饰边相对于所述弯折体向所述B柱导轨所在侧弯折。

可选地，所述上对接部还包括内饰件连接翼缘，并且所述内饰件连接翼缘与所述支撑主体之间存在夹角。

可选地，所述支撑主体、所述弯折体和所述外装饰边之间形成凹槽空间；

所述内饰件连接翼缘与所述支撑主体之间和所述凹槽空间内设置有支撑筋。

可选地，所述下对接部形成有与所述内装饰件密封接触的内饰件固定槽和与所述车架密封接触的车架安装槽；所述下部密封条形成有与所述内饰件固定槽相对接的下部内饰件固定槽和与所述车架安装槽相对接的下部车架安装槽；