[发明专利]大型减速机MBD数字化装调方法在审
申请号: | 201910435256.8 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN110110484A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 宋利民;何俊甫;王伟东;姜宏奎;王延忠 | 申请(专利权)人: | 山东柳杭减速机有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06N3/12 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 马俊荣 |
地址: | 255200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型减速机 装配 工程机械设备 产品合格率 减速机类 装配软件 装配效率 调平台 可视化 有效地 建模 算法 选配 减速 机关 | ||
1.一种大型减速机MBD数字化装调方法,其特征在于,实现步骤如下:
步骤(1):对大型减速机MBD建模;
步骤(2):设计大型减速机关键零件自动选配算法;
步骤(3):设计大型减速机可视化装配软件;
步骤(4):搭建大型减速机MBD数字化装调平台。
2.根据权利要求1所述的一种大型减速机MBD数字化装调方法,其特征在于:所述步骤(1)中,对大型减速机各组成零件及装配体进行MBD模型建立,并参考现有标准及规定,结合产品结构特征,对在模型定义过程中模型的视图方向、字体和比例、尺寸标注、精度特征的定义方法进行了规定。
3.根据权利要求1所述的一种大型减速机MBD数字化装调方法,其特征在于:所述步骤(2)中,选用遗传算法并基于Matlab编程,以满足减速机所规定端盖和调整环配合后所形成的轴承间隙装配精度要求,以及端盖和调整环装配后所剩余零件最少两者为选配目标,来完成零件自动选配算法的设计。
4.根据权利要求1所述的一种大型减速机MBD数字化装调方法,其特征在于:所述步骤(3)中,对大型减速机可视化装配软件设计时,对该可视化装配软件的开发及运行环境进行规定;并根据减速机可视化装配软件功能需求,所实现的功能模块包括:三维MBD模型显示、装配工艺显示、装配须知、装配动画、零件数据库等,实现大型减速机装配工艺内容的直接显示;该可视化装配软件可结合PDM系统,实现可在装配车间中直接查看所完成的大型减速机MBD模型。
5.根据权利要求1所述的一种大型减速机MBD数字化装调方法,其特征在于:所述步骤(4)中,对大型减速机MBD数字化装调平台搭建方案设计时,需先对该数字化装配工位布局进行设计,将计算机、显示屏、工具箱、装配工作台、零件放置架硬件设备放置在装配车间工位合适的位置;同时,在所用的装配计算机上需要安装所设计的可视化装配软件以及UGNX、Visual Studio2008、Access 2003软件。
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