[发明专利]一种用于大功率模块的散热器及其方法在审
申请号: | 201910435636.1 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN110248520A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 王博华;孙剑伟;王哲 | 申请(专利权)人: | 西安航空职业技术学院 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 宁文涛 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖板 储液箱 大功率模块 上流道 散热器 汽化 吸热 定位孔 进液端 进液孔 排液端 排液孔 下流道 储液 基板 连通 制冷剂液化 制冷剂 基板连接 单向阀 散热片 热流 散热 进液 排液 | ||
1.一种用于大功率模块的散热器,其特征在于,包括储液箱(5),所述储液箱(5)一侧开有与大功率模块(3)侧面相匹配的凹槽,大功率模块(3)固定在储液箱(5)凹槽内;所述储液箱(5)的另一侧与盖板(7)的一侧连接,盖板(7)的另一侧与基板(11)连接;所述盖板(7)上与基板(11)连接侧面开有上流道(4);所述上流道(4)的进液端开有进液孔(6),上流道(4)的排液端开有排液孔(2);所述盖板(7)通过进液孔(6)和排液孔(2)与储液箱(5)连通,进液孔(6和排液孔(2)内还分别安装有单向阀(9);所述基板(11)上与盖板(7)连接的侧面开有与上流道(4)相匹配的下流道(8);所述下流道(8)的进液端和排液端分别开有与进液孔(6)和排液孔(2)位置对应的进液定位孔(10)和排液定位孔(1)。
2.根据权利要求1所述的一种用于大功率模块的散热器,所述储液箱(5)侧面连接1~6个大功率模块(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于大功率模块的散热器,其特征在于,所述基板(11)与盖板(7)连接的另一侧平行间隔布置有多排散热片(12)。
4.根据权利要求1所述的一种用于大功率模块的散热器,其特征在于,所述上流道(4)和下流道(8)的容积和为储液箱(5)容积的30%~50%。
5.根据权利要求1所述的一种用于大功率模块的散热器,其特征在于,所述上流道(4)和下流道(8)为“S”形流道。
6.根据权利要求1所述的一种用于大功率模块的散热器,其特征在于,所述储液箱(5)与盖板(7)焊接连接,盖板(7)与基板(11)通过焊接连接。
7.一种大功率模块散热器的散热方法,包括以下步骤:
步骤1:储液箱(5)内制冷剂吸收大功率模块(3)工作产生的热量汽化,汽化后的制冷剂体积膨胀,通过进液孔(6)内的单向阀(9)进入到上流道(4)和下流道(8)内;
步骤2:散热片(12)与空气进行热交换使上流道(4)和下流道(8)内的汽化制冷剂液化;
步骤3:后续的汽化制冷剂推动上流道(4)和下流道(8)内的液化制冷剂经排液孔(2)内的单向阀(9)重新进入到储液箱(5),形成冷却循环。
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