[发明专利]一种叉车转向控制方法有效
申请号: | 201910436752.5 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN110126916B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 刘爽;何晶 | 申请(专利权)人: | 辽宁机电职业技术学院 |
主分类号: | B62D6/00 | 分类号: | B62D6/00;B62D137/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 周婷 |
地址: | 118009 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 转向 控制 方法 | ||
1.一种叉车转向控制方法,其特征在于,包括:
步骤一、按照采样周期,通过传感器测量车架倾角φ、车速V、臂架变幅角度γ,臂架变幅压力p、前轮转角α1、后轮转角α2;
步骤二、依次将步骤一中获取的参数进行规格化,确定三层BP神经网络的输入层向量x={x1,x2,x3,x4,x5,x6};其中x1为车架倾角系数,x2为车速系数、x3为臂架变幅角度系数、x4为臂架变幅压力系数、x5为前轮转角系数、x6为后轮转角系数;
步骤三、所述输入层向量映射到中间层,所述中间层向量y={y1,y2,…,ym};m为中间层节点个数;
步骤四、得到输出层向量o={o1,o2,o3,o4};o1为发动机转速调节系数,o2为转向阀转角调节系数,o3为臂架长度调节系数,o4为紧急停车信号;
步骤五、控制发动机转速、转向阀转角和臂架长度,使
其中,和分别为第i次采样周期输出层向量前三个参数,Nmax为发动机最大转速,ψmax为转向阀最大转角,Li+1为第i+1个采样周期中的臂架长度;Ni+1为第i+1个采样周期时发动机转速,ψi+1为第i+1个采样周期时转向阀转角,Lmax是臂架最大长度。
2.根据权利要求1所述的叉车转向控制方法,其特征在于,所述中间层节点个数m满足:其中n为输入层节点个数,Q为输出层节点个数。
3.根据权利要求2所述的叉车转向控制方法,其特征在于,步骤三中,将车架倾角φ、车速V、臂架变幅角度γ,臂架变幅压力p、前轮转角α1、后轮转角α2进行规格化的公式为:
其中,xj为输入层向量中的参数,Xj分别为测量参数φ、V、γ、p、α1、α2,j=1,2,3,4,5,6;Xjmax和Xjmin分别为相应测量参数中的最大值和最小值。
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